恒锋工具 为制造业强国添砖加瓦

在我国从制造业大国走向制造业强国的进程中,先进的量刃具是不可缺少的一个重要环节。从目前情况来看,这很可能是一个要拖后腿的薄弱环节,在过去大批量、标准化的观念指导下,我国量刃具的数量和高速钢的消耗量世界第一,而在工具产品适应市场需求发展方面,特别是在实现工具产品的高精度、高效率、高性能、高稳定性方面进展缓慢。     

关于拉刀校直的浅见

高速钢杆形工具淬火后的校直原理通常认为,是利用钢的塑性和组织内存在塑性好的奥氏体。我们在拉刀校直的探索中,感到以上的说法没有触到实质,而只是问题的次要因素。现将我们的看法和生产经验介绍如下。     

为用户提供“专用化”的高效刀具是恒锋EST工具的经营经售

我国正在由制造业大国走向制造业强国，我国汽车年产量预计2008年将达1000万台，同时随着航空、航海、大型发电、高速轨道交通等新兴行业的快速成长，我国的机床工具行业面临着前所未有的发展机遇，同时也使我们面临着前所未有的重大考验。我们工具企业如何摆脱大量生产低档传统标准高速钢刀具并相互低价竞销的局面，     

为用户提供“专用化”的高效刀具是恒锋EST工具的经营理念

<正>我国正在由制造业大国走向制造业强国,我国汽车年产量预计2008年将达1000万台,同时随着航空、航海、大型发电、高速轨道交通等新兴行业的快速成长,我国的机床工具行业面临着前所未有的发展机遇,同时也使我们面临着前所未有的重大考验。我们工具企业如何摆脱大量生产低档传统标准高速钢刀具并相互低价竞销的局面,努力跟上时代前进的步伐,     

恒锋EST工具喜迎“十二五”

奋战“十一·五”战果累累 在我国汽车工业、航空工业、造船工业、汽轮机制造业高速发展的“十一·五”期内,我国现代高效刀具的需求迅猛增加,恒锋EST工具以生产高效率、高精度、高可靠性的专用化刀具为目标,以创新精神为理念,以坚韧不拔为作风,以使用户满意为宗旨。     

精密成形拉刀是汽车零部件加工升级的得力工具

随着汽车市场的快速扩大,我国已成为世界第一大汽车制造生产国。由于我国人口众多,预计汽车市场在相当长的时期内仍将持续兴旺,但汽车节能降耗、安全舒适方面的性能指标亦将越来越高,这必然推动汽车零部件加工制造不断升级。     

汽车零部件加工制造的升级之路

汽车零部件全球化采购是一种必然的趋势,也是当今世界各大汽车制造商广泛采用的一个做法。我国目前汽车消费市场空间已被打开,但是和整车产业相比,我国零部件产业、特别是核心零部件产业的发展是滞后的,这种滞后将严重制约汽车产业整体的发展,相对于国外企业,国内汽车零部件企业普遍存在的规模小、行业集中度低、研发能力弱、产品缺乏竞争力的问题,已成为企业参与国际竞争中的软肋。要想改变这种形势,汽车零部件加工制造亟待升级,如何走好这次升级之路哪?我们特邀汽车零部件知名企业的相关专家和设备提供商来共同探讨,寻求一条加工制造升级的光明坦途。