用热等静压消除M38涡轮叶片疏松

一、序 言 铸造高温合金近二十多年来已广泛应用于涡轮叶片材料,但涡轮叶片使用条件苛刻,冶金质量要求极高。而铸造所形成的叶片“疏松”、“缩孔”和热裂等缺陷,使精铸叶片使用寿命缩短。为了减少和消除这些内部缺陷,热等静压处理是目前改善精铸涡轮叶片的有效方法之一。     

用热等静压法消除铸件缺陷

本文叙述了采用热等静压处理以消除高温合金铸件的内部缺陷和表层缺陷的可能性。经热等静压处理的铸件,通过缺陷处材料的蠕变、扩散过程,使疏松、缩孔和热裂纹等缺陷消失,明显地改善了铸件材料的组织,从而使材料的拉伸性能、持久性能和疲劳性能得到了显著的提高。     

江苏省铸造分会召开铸造生产节能技术交流会

江苏省铸造分会于1982年12月10日~11日在苏州市召开铸造生产节能技术交流会.近90名代表参加了会议,会议主要交流内容如下:     

铝合金焙化温度对铸件质量的影响

在铝合金铸件生产中,常常出现针孔、氧化夹渣、成分不合格、晶粒粗大等熔铸缺陷。这些缺陷的产生主要是由于铝液的熔化温度不适宜造成的。但在实际生产中,熔化温度往往被熔化工所忽视,其原因是搞不清熔化温度对铸件质量的影响;有的还认为:     

陶瓷型芯在熔模精密铸造中的应用

一、引言 六十年代带有空心叶片发动机投入航线后,使燃气轮机涡轮进口温度跃过1000℃大关,以后每年以20～30℃速度增加,使航空涡轮喷气发动机进口温度高达1370℃。这是采用     

用“假芯”法提高低温模料的蜡模精度

在熔模铸造中,影响铸件精度的因素很多,其中的一个重要因素是由于低温模料(石蜡和硬脂酸各50%)的膨胀收缩率大,软化点低,强度不够等原因造成的蜡模变形,影响精度。低温模料具有成本低、使用方便、又可连续回用等优点,为高、中温模料所不及。能否扬长避短,在叶片、叶轮等高精度铸件上,使用低温模料做出高精度的铸件呢?我们做了一系列的探讨工作:如控制模具温度、模料温度;增长保压时间;提高压射压力等,但效果都不明显。后来,我们根据低     

FSX—414钴基耐热铸造合金导向叶片浇冒口的开设

一、概 述 本导向叶片是PG5301燃气轮机涡轮部分一级导向叶片(又称一级喷嘴),工作温度一般在900℃,尖锋为930℃,工作条件恶劣,因此该叶片所用合金材料应具有耐高温强度、良好的抗腐蚀、抗氧化性及优良工艺等,所以采用FSX—414钴基耐热铸造合金。 一级导向叶片是大型精铸件,因为设计要求该导向叶片五片成组制造,增加了叶片的复杂性,除一般技术要求外,内部质量要     

应用价值工程选定工艺方案提高经济效益

价值工程是一门新的技术经济分析的学科。它可以帮助我们用最低成本可靠地实现产品或零件的必要功能,或者是用最少的资金实施新的工艺或技术。一年多来我们根据厂里的具体情况,采用价值工程和价值分析方法选定新工艺,对提高经济效益起到了一定的作用。如1980年仅“热等静压”新技术应用后,为厂回收资金达18万元,1981年采用热射芯工艺生产磁钢,每生产60万只磁钢就可降低成本3万多元。价值工程系指改进产品功能和降低成本活动,其关系式通常为: