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履带行车机构“四轮一带”(支重轮、引导轮、托链轮和履带总成)已由机械委天津工程机械研究所于1977年完成通用化工作,制定出相应的标准。这对我国工程机械的设计、制造和使用带来很大的方便。我厂于1983年试制了一台KY-200液压牙轮钻机,机重42t,行走速度1km/h。该机采用了“四轮一带”标准W(203)作为行走机构。1984～1985年样机在矿山完成了工业试验,并通过部级鉴定。我们对这次使用“四轮一带”出现的问题和处理措施,提出如下两点改进意见,供设计、制造和使用单位参考。 相似文献
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陈文城 《机械工人(冷加工)》1980,(5)
对于尺寸较小的内球面零件,因受内孔容积小的限制,无法设置回转刀夹。如,我厂对250 C-5-109球面轴承外圈的内球面φ80~(+0.06)的加工,起初,我们是采用成形车刀,但这种车刀制造困难,加工时切削阻力和工件振动都很大,并且容易扎刀,很难达到精度和光洁度的要求。后来,我们设计、制造了如图所示的车内球面工具,解决了加工的问题。这种工具采用双靠模板形式并具有结构简单、制造方便、操作容易(不需要象回转刀夹形式的车球面工具那样严 相似文献
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