贯流式水轮机组性能及轴系振动特性的研究

为了解决电站水轮机在运行过程中存在性能低、机组振动剧烈的问题,该文对原机组CFD全流道的数值模拟及轴系的湿模态进行计算,发现通过转轮的水流能量流经尾水出口时不能抵御外界大气压的作用,易形成回流,且机组轴系的第6阶固有频率与导叶旋转激励和叶片旋转频率倍数相同,从而出现共振的现象。针对上述现象,该文基于数值模拟结果对叶片进行多次改型,最终得到具有高性能转轮且可以避开机组各种激力频率的新轴系,该轴系可以满足对机组安全、稳定运行的要求。     

高低折边叶片对旋流泵影响的数值模拟与试验研究

为提高旋流泵的扬程与效率,进行了高低折边叶片对旋流泵性能影响的数值模拟与试验研究。通过3种不同叶片的水力性能对比,分析了高低折边叶片对旋流泵性能的影响。选用Pro/E造型,采用非结构化网格,把旋流泵无叶腔和叶轮作为一个整体来模拟旋流泵内部三维不可压湍流场。计算结果表明:旋流泵内部存在较强的纵向旋涡和轴向旋涡,高低叶片和折边叶片可以改善旋流泵内部流动情况,提高旋流泵的扬程与效率;在模拟的基础上,进行了试验研究,试验证明了模拟结果的正确性,高低叶片效率提高约3%,高低折边叶片效率提高约2%。     

混动专用变速箱DHT离合器故障处理策略研究

作为一种全新设计的变速箱,混动专用变速箱DHT(Dedicated Hybrid Transmission)具有结构紧凑、模式多样、综合性能优异等优点。基于典型的串并混联单档DHT,结合其动力耦合装置离合器功能,设计了一种离合器故障处理策略并进行了实车验证。测试结果表明,所设计的故障处理策略能保证车辆在不停车条件下仍然安全跛行回家。