液压自卸汽车举升机构铰支点位置优化设计

针对某农业机械厂XHC3041型液压自卸汽车的直顶式举升机构铰支点位置设计,建立起完整的数学几何模型以及相应的合理边界条件,在此基础上对铰支点位置进行了几何分析与推理,利用计算机辅助设计来优化出理想的铰支点位置,并与优化设计前的结果相比较,验证了优化设计的合理性和经济性。     

重整增压机连杆大头瓦烧研的处理方案

针对压缩机连杆大头瓦瓦背与瓦座发生烧研这一问题,利用最新压缩机的设计理念,确定处理方案,取得了预期的效果.     

GMM的热处理工艺及分析

通过实验对比以及金相和衍射分析,定向凝固工艺所生产的稀土超磁致伸缩材料(GMM)在900～950℃范围内,保温1～2h退火后,可以明显提高材料的应变值λ和(dλ/dH)值,从而改善材料的磁致伸缩特性。     

半台机器运行

针对往复式压缩机气缸处在修理或报废的情况下而采取的一种非正常运行方式。     

重整富氢气压缩机减振改造

分析压缩机气缸振动超标的原因，从结构与刚性两方面对其实施减振改造，效果显著。     

离心式压缩机机械密封改造失败的实例分析

就铂重整循环氢压缩机机械密封改造投用时产生大量酸油的现象，分析了其原因，并提出了相应对策。     

热处理对9% Cr系耐热钢热影响区(HAZ)组织和蠕变特性的影响

0　前言从减少CO2 及节省能源的观点出发,以提高火力发电锅炉蒸气条件为目的,开发了高Cr铁素体系耐热钢。最近又开发了通过添加W进行强化的9Cr系(9Cr_0 .5Mo_1.8W_VNb)及11Cr系(11Cr_0 .4Mo_2W_CuVNb)材料,并进行在898K的实际应用。物质及材料研究机构正在推行92 3K超临界压发电厂用耐热钢的开发计划。这些高Cr铁素体系耐热钢材料焊接接头的焊接热影响区,在使用过程中会产生被称为Ⅳ型裂纹的蠕变开裂问题。松井正数等人曾报道过对于9%～12 %Cr钢,由于焊接热量使其一部分被加热到Ac3相变点附近,使板条状组织破碎而发生晶粒细化,同时…     

热处理对9％Cr系耐热钢热影响区（HAZ）组织和蠕变特性的影响

从减少CO2及节省能源的观点出发，以提高火力发电锅炉蒸气条件为目的，开发了高Cr铁素体系耐热钢。最近又开发了通过添加W进行强化的9Cr系(9Cr-0．5Mo-1．8W-VNb)及11Cr系(11Cr-0．4Mo-2W-CuVNb)材料，并进行在898K的实际应用。物质及材料研究机构正在推行923K超临界压发电厂用耐热钢的开发计划。