加油车用四通阀设计

介绍了一种新型四通阀的结构设计,该阀克服了国内现有四通阀体积大、流道小、内泄漏量大、转动扭矩大的缺陷,已用于某型加油车,性能优良。     

基于BP神经网络的磁记忆检测管道缺陷研究

基于BP神经网络的磁记忆检测技术设计了3个单输出方式的三层BP神经网络,对无缺陷、应力集中和裂纹管道缺陷进行了检测识别。实验结果表明:管道缺陷识别率达97.5%,提高了管道缺陷的识别率。     

泵-阀压力管道弥合水击的分析与控制

在压力供水管路系统中，止回阀用以阻止水泵突然停运时的水柱倒流，但若其关闭速度过快则会引起阀后水柱分离，产生弥合水击。为此采用刚性水击理论，推导出弥合水击升压的计算公式。分析计算表明，该水击压力远大于正常工作压力，且稳态流量越大、管路越短则其值越大，越可能危及系统安全，必须加以预防和控制。为此，提出了一种简单有效的控制方法。     

基于无人机巡线图像的地面油气管道识别方法

限于成本,无人机搭载的任务设备主要为普通数码相机,采集的是可见光图像,针对此种情况,提出了一种利用彩色分割及形状检测识别油气管道的方法,首先需要设定感兴趣区域ROI,计算出协方差矩阵C和均值m,并使用欧氏距离、马氏距离对图像进行彩色聚类分割,然后对分割图像填色后进行边缘检测,最后根据边缘图像进行霍夫变换来检测直线特征,实现复杂环境下对管道位置的自动定位.测试图像库包含300幅图像,识别准确率达到80.3%,实验结果表明,在色彩差异较大背景中,基于颜色和形状特征的识别方法能有效进行管线跟踪定位.     

提篮半穿式管桥静态特性的计算机分析（待续）

本文在总结近年来关于组合拱式管桥和提篮半穿式管桥的研究成果的基础上,全面系统地论述了分析提篮半穿式管桥静态特性的各种有效方法。鉴于提篮半穿式管桥静态特性公式的复杂性,笔者为了克服手算可能遇到的诸多麻烦,进而为设计人员提供简便、快速的设计方法,使用BASIC语言编制了这个设计软件。应用该软件在普通微机上即可完成提篮半穿式管桥的几何特性分析、内力计算、强度校核和稳定性验算等大量复杂的计算工作。举例应用表明,该设计软件具有人机对话式交流的灵活性和计算精度高的可靠性。     

大位移井钻井技术风险评价与分析

提出了大位移井钻井技术风险的多因素综合评价方法,以功效评价系数体系建模,并实现了对该模型的求解.文中系统研究了功效评价系数体系,为建模提供了科学依据.所建立的风险评价模型,阐明了多因素与风险的关系.通过对典型实例的分析,说明本文方法切实可行,有助于大位移钻井技术风险评价与防范,并为工程师提供了一个便于操作的风险评价定量化模型.     

轻油泵房无真空系统辅助卸油单元的实验和分析

对轻油泵房无真空系统辅助同单元运行了实验测试和理论分析。实验测试和理论分析表明,辅助卸油单元与现有的真空系统工作原理不同;辅助卸油单元可以完全取代现有轻油泵房中的真空系统,具有十分重要的使用价值。     

利用水力共振提高脉冲水射流强度

提出了使用导管-气室系统引发水力共振,提高脉冲水射流的强度的设想.采用波动法对导管-气室系统进行了研究,表明在合适的系统结构参数和流体参数情况下,系统可以使导管出口处的压力高于入口处的压力.实验研究证明,利用水力共振提高脉冲水射流的强度是可行的,且存在最佳气室容积和最佳频率.     

调节阀动态特性的数值模拟

根据调节阀阻力特性和流量特性的定义，建立了二者之间的数值关系方程。基于管道瞬变流理论提出了调节阀动态特性的数值分析方法，并分别对固有流量特性近似为直线和等百分比特性的平板闸阀和球阀在管路系统中的动态特性进行了数值模拟。     

管系水力共振激励脉冲水射流模拟研究

高压脉冲水射流在效能上大大优于高压连续水射流，主要用调制方法产生。利用导管-气室系统可以引发水力共振，使脉冲水射流的振幅提高，从而增强射流的功效。系统的水力状态用水力瞬变理论分析。对于导管很短、始端压力振荡恒定、管内流速不很大的系统，瞬变工况可用一个微分方程表达，并用有限差分法和迭代法求解。水力共振的条件及强度取决于诸多因素，用搜寻的方法寻求。模拟研究为开展实验研究提供依据和指导。