三种结构的多肢密封原理及其应用

介绍了油膜轴承用多肢密封X型、DF型和HD型3种结构的发展过程和在板材轧机上的应用,分析了3种多肢密封的结构特征和密封原理,并比较了它们的优缺点。     

高线轧机双唇密封的研制

针对高线轧机双唇密封存在的主要问题．提出了相应的解决方案．并开发出适用于不同机型的产品，经国内钢厂使用，效果良好，可替代进口产品。     

阻燃剂四溴双酚A的合成工艺

本文主要研究了由双酚 A 溴化制得四溴双酚 A 的合成工艺。研究中采用了双酚 A直接溴化的途径,筛选出合适的反应介质,优化了工艺条件,制得的四溴双酚 A 纯度高,燃点为181℃,产率达98%以上。该产品阻燃效果优异,掺入塑料中10%就具有自熄性,该工艺给工业化生产提供了可靠依据,为合成自熄性环氧树脂提供了原料。     

武钢连铸机扇形段油缸耐高温组合密封件研制

武钢三炼钢厂于1995年建成投产,运用了九十年代世界先进的技术和设备。密封件是连铸机油缸的重要元件,其质量关系到油缸的质量和连铸机的工作效率。氟乙烯滑环密封;(4)混合型密封。本文对前二种结构形式的密封从结构设计制造工艺等方面进行介绍。     

联合机组工作辊轴承密封故障分析

鞍钢冷轧厂是我国第一家冷轧薄板厂 ,70年代从国外引进了冷轧联合机组 ,并且于 1999年对该机组大规模改造 ,生产各类优质钢板满足市场需求。联合机组大量采用工作辊轴承 ,工作辊轴承具有转速高、拆装频繁、装配空间小及承载能力大等特点 ,是轧机关键备件。这类轴承若采用骨架油封 ,密封效果好但存在安装拆卸方面的困难 ,造成损坏而无法采用 ;若采用无骨架油封则存在密封效果差容易产生泄漏 ,无法正常使用 ;若采用夹布油封不仅可以满足安装需要 ,而且保证了良好的密封效果和使用寿命。因此 ,多选用夹布油封。几年来 ,冷轧厂的工作辊轴承密封…     

SBB型骨架油封结构及制造工艺

宝钢冷轧厂HC轧机是由日本日立公司设计制造,轴承座密封是HC轧机的重要备件,其原件是日本NOK油封公司的产品.为了改变密封件依赖进口局面,该厂与我所协商,签定了HC轧机SBB型外骨架油封国产化的合同要求如下:(1)工况条件:工作温度<60℃;工作介质:润滑油、润滑酯;工作辊转速<14m/S(2)工作部位:支承辊、中间辊及工作辊的轴承座;     

板材轧机AGC油缸维修现状的分析

对AGC油缸在冶金行业的维修现状进行了分析,并对其测试项目和测试台架作了简要介绍.     

油膜轴承用双唇密封材料的研究

研究了不同交联助剂的过氧化物硫化体系对氢化丁腈橡胶(HNBR)胶料性能的影响,以及填充补强剂对制品使用寿命的影响。结果表明,尽管过氧化物硫化体系的HNBR胶料耐热空气与油老化性能均较好,但只有同时加入有机金属盐与1,2聚丁二烯2种交联助剂才能获得最理想的性能;补强剂以半补强炭黑N774可以使胶料获得最佳的综合性能;填充一定量的固体润滑剂可以进一步提高产品的使用寿命。     

氟橡胶生产过程中的问题与解决对策

从氟橡胶配方及生产工艺的角度,论述了氟橡胶生产过程中容易存在的问题,并提出了一些解决的措施。     

连铸机扇形段油缸密封国产化

1 国产化工作简介武钢三炼钢厂于1995年建成投产,引进了90年代世界先进的技术和设备,采用大型氧气转炉配两台双流板坯连铸机,实现了全连铸生产,连铸比为100%。目前,初步形成了650万t的年生产能力。投产初期,连铸机油缸用密封件全部引进,费用高、供货时间长,为了解决依赖进口的局面,武钢三炼