梁柱节点刚度对无支撑钢框架性能的影响

采用有限单元法对不同层数及跨数的无支撑钢框架进行了单向和循环加载有限元分析与对比,研究了梁柱节点刚度大小对框架的抗侧刚度、屈服荷载、屈服位移、滞回性能、破坏模式等性能的影响。结果表明:随着节点转动刚度的逐渐降低,框架侧向刚度减小,侧移增大,框架柱脚很容易率先屈服,梁端很难形成塑性铰,导致结构耗能能力降低;节点刚度达到106kN.m/rad时,框架性能与理想刚接基本一致,可以看成刚性连接框架;节点刚度小于103kN.m/rad时,可以看成铰接框架;节点刚度介于103～106kN.m/rad时则属于半刚性连接框架,节点柔性对结构性能的影响不可忽略。     

粘钢补强钢筋砼梁的静载及疲劳性能

通过对钢筋混凝土粘贴钢板后进行的静载弯曲及疲劳试验，探讨了钢板厚度、锚固措施及混凝土强度等对试件静载及疲劳性能的影响，以及在疲劳试验过程中载荷和加载线位移及跨中挠度的变化规律，总结了粘钢梁的破坏型式，并根据钢板应变分布，分析了描固前后钢板受力的不同。     

钢板厚度及混凝土强度对粘钢补强梁疲劳性能的影响

本文通过钢筋混凝土芯梁及粘贴钢反补强混凝土复合梁的疲劳试验，研究了它们在疲劳试验过程中载荷和加载线位移及跨中挠度的变化规律，同时，还探讨了混凝土强度，补强钢板厚度等因素对粘钢补强梁的疲劳性能影响。     

钢板厚度及混凝土强度对粘钢补强梁疲劳性能的影响

本文通过钢筋混凝土芯梁及粘贴钢板补强混凝土复合梁的疲劳试验，研究了它们在疲劳试验过程中载荷和加载线位移及跨中挠度的变化规律。同时，还探讨了混凝土强度、补强钢板厚度等因素对粘钢补强梁的疲劳性能影响。     

大跨度网架屋盖整体提升技术研究

建筑技术的快速发展使大跨度空间钢结构屋盖结构的应用日益广泛,合理的施工技术可保证结构施工过程的安全性和高效性。文章以某新建高铁站大跨度空间网架屋盖施工为例,针对其存在的结构跨度大、自身重量重、施工高度高、施工难度大等工程难点,结合施工进度要求和现场条件,确定了采取地面拼装加整体提升的施工技术,并采用有限元软件分阶段施工模拟研究了钢网架提升过程中存在二次受力的问题。其结果为：合理布置提升点可以减小结构在采用整体提升技术施工时产生的初始内力和变形,同时应严格控制同步吊点位移差不应>20 mm。     

大跨度屋面钢桁架提升施工过程分析研究

某新建站房屋面为大跨度钢桁架结构,结构形式较为复杂,跨度大,施工难度也大.根据结构形式特点,钢屋盖结构采取外侧部分吊装和中部部分整体提升相结合的方法进行施工作业.本文采用SAP2000软件对钢桁架屋面进行提升施工仿真模拟,分析施工过程中的索力、结构变形和钢构件应力比等数据,同时对该结构进行不同步提升分析,进而得到杆件的...     

离散单元法在钢筋混凝土构件非线性分析的应用

目的 为了研究钢筋混凝土结构在地震作用下的力学性能，建立了钢筋混凝土杆件的杆段多弹簧模型．方法 将离散单元法应用于钢筋混凝土构件的非线性分析．结果 编制了钢筋混凝土柱的非线性分析程序，对单调与往复水平加载下的钢筋混凝土悬臂柱进行分析研究，计算结果与有限单元法相近．可较好地把握柱的滞回性能．结论 运用本文模型将离散单元法应用于钢筋混凝土构件非线性分析具有交好的精度．是可行的．拓展了离散单元法的应用范围、     

超高层钢框筒结构体系截面尺寸的初步确定

根据超高层钢框筒结构自重轻、抗侧刚度小的特点,结合规范规定的位移限值要求,提出了在结构初步设计阶段,可直接根据风荷载作用下的顶点位移限值条件来确定截面尺寸的方法,大大缩短了设计周期,减少了计算机时,可供设计人员进行方案设计或初步设计时参考。     

相贯节点矩形钢管桁架通廊结构设计问题探讨

通过对某通廊工程结构设计的经验总结,分析了相贯节点矩形钢管桁架结构计算、节点设计和构造处理中应注意的一些问题,并提出了相关建议,以供工程设计人员参考。     

超高层建筑结构选型技术研究

对于超高层建筑的设计,往往有多个可供选择的结构方案。为了能够科学快速地选择出建筑功能、结构性能、抗震性能和经济性能等综合指标都能达到最满意的结构方案,本文基于模糊数学和层次分析法的原理采用模糊层次综合优选法来确定超高层建筑的结构方案。该法首先将影响超高层建筑结构方案选择的因素划分为包括目标层、准则层和指标层三部分的递阶层次结构,其中准则层因素分为静力性能、多遇地震下抗震性能和经济性能三类,指标层因素又细分为21个指标;然后给出了各指标的隶属函数,从而求出各指标的隶属度和指标层相对于准则层的权重集;最后根据模糊矩阵合成运算得出最终的综合评判结果。该法既避免反复试算造成的人力、物力资源的浪费,又避免了专家个人能力局限性的制约,具有重要的工程价值。