基于CFD的低比转速混流泵模型开发

基于CFX12.1计算平台,对新开发的混流泵内部三维流动进行定常数值模拟,预测水泵的性能。根据流场分析结果,对混流泵结构进行优化,得到性能优异的混流泵模型。将优化后的模型制作实型泵,在高精度试验台上进行了性能试验。试验结果表明,采用计算流体学动力(CFD)技术优化后的混流泵模型达到了设计要求。     

不同蜗壳对离心泵汽蚀性能的影响

在离心泵水力模型研究过程中,为了寻找最佳方案,通常分别对叶轮及蜗壳进行优化设计,提出2个以上的叶轮设计方案及2个以上的蜗壳设计方案,然后相互配对组合成多个水力模型方案。通过CFD数值模拟进行筛选后,确定较好的2个水力模型,然后通过模型泵试验确定最终方案。在某离心泵水力模型研究过程中,笔者发现在叶轮不变的情况下,采用不同的蜗壳对离心泵汽蚀性能影响差异明显。     

压水室当量扩散角对离心泵空化和效率的影响

在离心泵水力模型研究过程中,通常要分别对多个叶轮及多个压水室进行优化设计,然后相互配对组合成多个水力模型。通过CFD(Computational Fluid Dynamics)数值模拟进行筛选,再经过模型泵试验,最终确定水力模型方案。在叶轮不变以及安装试验条件不变的情况下,通过采用不同当量扩散角的压水室,来研究单级离心泵空化性能的变化。实验测试与数值模拟的结果均表明:压水室当量扩散角对离心泵性能有明显的影响。当量扩散角较大时,离心泵的水力效率较高,最高效率点流量较大;而当量扩散角较小时,离心泵的空化性能较好。     

大型电站离心泵的节能设计

针对某电站高扬程离心泵改造项目客户所提出的增加流量扬程、节能增效,而且设备安装尺寸不变的要求,运用UG三维建模及CFD数值模拟技术,对叶片翼型和流场进行了分析;并结合传统的设计理论和经验,选择合适的方法,从多个方面对设备进行改进,比如加大叶轮直径及出口宽度,调整叶轮前盖板及导叶体壳体尺寸,修改叶轮叶片及导叶体叶片的几何形状,以降低水力损失并符合流量扬程要求。通过多次分析及改进,在要求的流量扬程工况点,模拟的水力效率得到了明显提高,最终试验达到了预期目的,产品完全满足客户要求。     

一种低扬程离心泵叶轮切割的研究北大核心

某核电站项目立式单级海水循环离心泵,按照客户的运行参数要求,叶轮需要切割。通过该项目3台泵叶轮切割前后的试验数据,来研究流量-扬程的变化规律。对于不同的流量点,扬程的变化规律有所不同,切割后泵的流量-扬程曲线变得更加陡峭。切割改变了叶轮直径,但没有改变与其相配合的进水流道和出水流道。切割后叶轮扬程的计算,对于不同流量点,不适用同一公式,建议区别对待。     

单级单吸离心泵叶轮切割量的研究

离心泵这种最常见叶片泵区别于其它种类泵的突出特点是可以通过切割叶轮来扩大工作范围,这样,用有限几台泵就可满足宽广的性能范围要求,从而节省大量设备投资。本文通过分析大量试验数据并结合相关标准,以及多位专家学者的研究结论,提出了不同比转速的离心泵叶轮的允许切割量。提升离心泵叶轮的允许切割量是一个值得研究的新课题。