基于UG／CAE环境的惯性平台台体有限元分析

一、引言 惯性制导平台台体是陀螺稳定平台的重要零件,陀螺仪、加速度计等高精度的惯性仪表都安装在平台台体上。作为基准,它的精度与各类仪表的精度息息相关。飞行器在飞行过程中要做加速、减速等复杂的飞行动作,骤变的加速度产生的台体自身的惯性力和装载在台体上的各仪表的惯性力对台     

惯性平台台体组件的有限元模态分析

用ANSYS软件通过在轴承滚珠和滚道面间建立接触单元,较好地处理了台体组件中的轴承连接问题。通过对某型号惯性平台组件进行有限元模态分析和研究,给出了台体组件前6阶固有频率和振型。根据计算结果,对如何改善台体组件的动态特性提出了建议,为进一步进行台体组件的动力学分析奠定了基础。     

惯性平台台体组件动态特性分析

通过在轴承滚珠和滚道面间建立接触单元,较好地处理了台体组件中的轴承连接问题。通过对某型号惯性平台台体组件进行有限元动态分析,发现了台体组件结构的薄弱环节;针对结构所存在的问题,对如何改善结构的动态特性提出了建议,为以后对台体组件进行动力修改与优化设计奠定了基础。     

基于UG/CAE环境下的惯性平台台体有限元分析

一、引言 惯性制导平台台体是陀螺稳定平台的重要零件,陀螺仪、加速度计等高精度的惯性仪表都安装在平台台体上。作为基准,它的精度与各类仪表的精度息息相关。飞行器在飞行过程中要做加速、减速等复杂的飞行动作,骤变的加速度产生的台体自身的惯性力和装载在台体上的各仪表的惯性力对台