新型高效无驼峰轴流式对旋通风机

针对大型高转速直联式对旋通风机（主扇）与离心式通风机在矿井井口并联运转时，要求气动性能稳定，机械强度可靠的情况，设计出了新型的高效无驼峰轴流式对旋通风机。特点是应用ＭＣ尼龙作为风机的叶轮，使之强度高，成本低，既安全又节能。重点介绍了结构和选材，说明了使用情况和经济效益。     

高速精密动力卡盘分析与建模

高速精密动力卡盘设计要求载荷大、变形小、安全系数高,通过建立高速精密动力卡盘在切削力作用下的卡盘高爪受力模型,分析了带离心力补偿机构的卡盘结构,并针对刚度对称的卡盘提出了精密的夹紧力损失模型,为动力卡盘的优化设计提供了重要的理论参考。     

基于虚拟仪器的多工位测试系统设计

为满足多工位生产线对各工位测试数据实时采集处理的要求,设计了一种基于虚拟仪器技术的多工位测试系统.系统以西门子S7 - 200系列PLC模块采集各种信号,通过RS232串行口与上位机进行通信,以LabWindows/CVI编写上位机软件,实现了不同工位测试数据的采集与处理.     

动力卡盘附件的材料磨损性能研究

以K59250型动力卡盘附件的原材料为对象,采用销盘摩擦配副对动力卡盘附件的材料进行摩擦磨损试验,探讨滑座和楔心套的材料磨损的影响因素.结果表明,随着摩擦配副工作行程的增加,滑座和楔心套配副的摩擦系数无显著变化;滑动速度、盘体的热处理工艺和滑动形式对滑座和楔心套的磨损性能有较大影响.在连续滑动下,与高频淬火盘体配对低速滑座的磨损量低于与调质处理盘体配对高速楔心套的磨损量;在间歇滑动下,滑座和楔心套在一年内磨损量极低,接近于零磨损.     

高速精密动力卡盘的失效形式分析研究

对高速精密动力卡盘的失效形式进行了分析研究,提出了避免在预定寿命期内失效的要求,建立了失效鱼骨图。分析动力卡盘的材料选择和热处理技术、摩擦磨损和精度对动力卡盘失效的影响,对卡盘的优化设计和应用以及夹紧力计算具有指导意义。     

基于ANSYS的高速动力卡盘有限元分析

利用ANSYS建立了高速动力卡盘有限元分析模型,针对传动系统中楔心套和滑座这2个关键零件,计算分析了其在极限工作载荷作用下的强度和刚度,同时系统分析了主要配合面的摩擦系数和工作参数对卡爪静态夹紧力和关键零件强度的影响。该有限元模型具有较高的精度,对动力卡盘的优化设计和应用以及夹紧力计算具有指导意义。     

基于虚拟仪器的多工位测试系统设计

为满足多工位生产线对各工位测试数据实时采集处理的要求,设计了一种基于虚拟仪器技术的多工位测试系统。系统以西门子S7—200系列PLC模块采集各种信号,通过RS232串行口与上位机进行通信,以LabWindOws／（ⅣI编写上位机软件,实现了不同工位测试数据的采集与处理。     

基于虚拟仪器的板式换热器实验室测试系统

设计了一种基于虚拟仪器技术,适用于实验室的板式换热器性能测试系统。使用西门子S7-200系列模块采集各种信号,同时结合国家检测标准设计测试流程,基于硬件编写数据采集和处理软件构成虚拟仪器。介绍了板式换热器性能实验室测试系统的测试原理及相关软硬件的构成,最终将该板式换热器性能测试系统用于板式换热器的阻尼系数及热工性能等指标检测。应用结果表明,该测试系统可减少人为操作,显著提高测试的效率以及自动化程度。     

基于ANSYS的高速动力卡盘有限元分析

利用ANSYS建立了高速动力卡盘有限元分析模型,针对传动系统中楔心套和滑座这2个关键零件,计算分析了其在极限工作载荷作用下的强度和刚度,同时系统分析了主要配合面的摩擦系数和工作参数对卡爪静态夹紧力和关键零件强度的影响。该有限元模型具有较高的精度,对动力卡盘的优化设计和应用以及夹紧力计算具有指导意义。     

高速精密动力卡盘的参数化系列化开发

为解决高速精密动力卡盘设计开发成本较高、周期较长的问题,在简要介绍若干种产品参数化系列化设计方法与技术的基础上,提出利用现有CAD软件UG NX,对动力卡盘零部件进行设计时,首先应分析其各个设计特征参数的关联性,然后建立全参数化的模型驱动表,完成了动力卡盘各部件的系列化开发。该方法能够大大缩短研发周期,对实现卡盘设计、制造的标准化起到了推动作用。