抽汽式汽轮机中间调节级末叶片弹-塑性分析研究

以抽汽式汽轮机中间调节级末叶片为研究对象,将塑性分析引入到叶片应力集中区域的有限元分析中,通过模拟和分析结果,得出结论指导设计和检修工作.     

一种新型叶片涡轮分级机流场的数值模拟

建立了一种带后弯导板的新型叶片形状涡轮分级机内腔叶片之间气-固两相湍流的双流体理论模型,并利用通用的流体力学计算软件进行了数值模拟。结果表明:该涡轮分级机在正常工作状态时,内腔流场遵循强湍流流动规律;当采用带后弯导板的叶片形状时,混合气流通过两叶片间流场会产生一种正方向的涡流,它可以抵消使用直叶片时由于涡轮高速旋转而不能克服的附加反方向涡旋,从而使流场更加稳定,容易形成整流,提高涡轮分级机的分级效率和分级精度。     

浮法玻璃熔窑烟气处理系统流场数值模拟

本文采用湍流κ-ε模型及随机轨道模型,运用通用的计算流体力学软件Fluent进行脱硫塔内流场模拟.从模拟结果上看,喷雾液滴极大地影响了塔内的流场.混合喷雾效果比单排效果好,高位喷雾效果比低位效果好,根据这一结果做出了相应的设计和优化,为研究脱硫过程提供了一种可行的方法.     

基于瞬态动力学的主汽阀关闭强度研究

汽轮机主汽阀快速关闭时会受到很大的冲击载荷,但冲击载荷的大小按照传统方法计算有一定的局限性。基于有限元瞬态动力学方法,对一种侧向布置的主汽阀机构进行了强度分析,并依据分析结果,提出了结构优化方案,对设计工作起到指导作用。     

汽轮机末叶片叶根强度分析与优化

针对某"215mm"汽轮机封口末叶片,应用有限元方法对其强度进行分析,对有限元计算的结果进行了验证,结合分析结果,对其结构进行了优化,并对不同的优化方案进行了对比,提出了结构优化的最佳方案。