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在我国,10kV电压等级主要用于城市、乡镇配电网建设中,而10kV架空线路更是乡镇农网配电线路的主要构成形式。10kV架空线路主要采用辐射型结线方式,由于受线路避雷措施、线路分段开关设置、线行附近树藤生长、外力破坏等诸多因素影响,架空线路故障率较电缆线路明显高出很多。因此,在不断加强配网建设的同时更要对配网运行和检修工作提高重视,从而可以很大程度上降低电力事故的发生概率,降低故障损失。 相似文献
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基于5G通信技术的线路差动保护在分布式能源广泛接入的配电网中具有明显的优势,其可行性已经得到证明,但仍存在一些实际问题需要解决。介绍了基于5G通信技术的线路差动保护的实现方案;针对保护的可靠性和快速性等问题进行了分析,提出了实用化的解决方案,并进行了验证。结果表明：采用矢量和采样值结合的差动报文形式,可以解决省流量通信模式下差动保护装置功能完整性的问题;发送侧报文冗余与接收侧自适应插值算法可以解决保护动作可靠性的问题;改进的差动算法和电压快速启动可以解决保护动作快速性的问题;保护联跳可以解决两侧动作行为不一致的问题。 相似文献
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齐齐哈尔车辆集团公司针对从意大利IMF公司进口的两台2500mm×3600mm砂型破碎机,自行设计、安装了其收尘与净化系统,收尘率达85％,粉尘净化率达90％。 相似文献
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近几年来，国内新型防腐材料及设备开发应用发展速度甚快，尤其是国外新型防腐材料已逐步引入国内防腐领域，为化工设备提供了新一代材料，如玻璃纤维聚丙烯（PPG或PRPP），高性能滚衬聚乙烯（LLDPE），超高分子量聚乙 相似文献
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为解决装配中机翼壁板装配定位的问题,本文开发了一种用于基于机翼壁板装配的自动翻转托架实现机翼壁板自动装配定位;通过对调姿机构的方案对比和机构分析,确定了调姿机构驱动方案;完成了系统的三维建模设计;并通过动力学仿真软件ADAMS对模型进行了运动学仿真,验证了机构设计的合理性。 相似文献
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μC/OS-Ⅱ在基于现场总线远程I/O的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
简单分析了μC／OS—Ⅱ的内核,介绍了μC／OS—Ⅱ在80c196kc上的移植,并在此基础上开发了基于现场总线远程I／O模块。 相似文献
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简单分析了μC/OS-II的内核,介绍了μC/OS-II在80c196kc上的移植,并在此基础上开发了基于现场总线远程I/O模块。 相似文献
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针对车辆主动悬架线性二次型调节器(Linear Quadratic Regulator, LQR)控制中权重系数的取值具有主观性,且适应度较低的问题,提出使用粒子群优化(PSO)算法优化LQR控制器,使LQR控制器的权重矩阵得到最优结果。为验证此方法的有效性,以汽车主动悬架作为被控对象,设计了PSO算法优化LQR控制器,利用PSO算法的全局搜索能力,以主动悬架的性能指标作为目标函数对权重矩阵进行优化设计,以提高LQR控制器的设计效率和性能。通过仿真对比了LQR控制的主动悬架、固定权值PSO算法优化后的LQR控制的主动悬架和基于线性递减权值PSO算法优化LQR控制主动悬架的各项性能参数,并且针对固定权值PSO算法收敛速度慢的特点,进行优化,确定使用线性递减权值PSO算法可以提高收敛速度。最终实验结果表明基于固定权值PSO算法优化后的LQR相较于单纯LQR控制的主动悬架,其车身垂向加速度、悬架动行程及轮胎动位移这3个性能指标得到降低;基于线性递减权值PSO算法优化后的LQR控制的主动悬架的各项性能指标在固定权值PSO算法优化的基础上,可再次优化车身垂向加速度、悬架动行程及轮胎动位移这3个性... 相似文献
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