新型16吨叉车工作装置电液控制系统

介绍一种新型16吨叉车工作装置电液控制系统,提出在定量泵系统下,根据载荷重量、门架倾斜角度、起升高度不同,采用单、双速电液比例控制来实现起升动作的原理.方案具有安全高效、成本低、易于实现和能够拓展等特点,有良好应用价值.     

一种电动防爆叉车上使用的湿式多盘制动器

平衡重式叉车(以下简称叉车)制动器大多采用蹄鼓式或钳盘式制动器,其中中小吨位叉车大多采用前者,而且多数带有驻车制动机构;大吨位叉车大多采用后者,一般另设有中央驻车制动器.制动执行机构一般分为人力液压直动机构、真空增压液压机构、气压制动机构或气液综合机构4种形式.     

叉车转角误差的图解法

平衡重式叉车(以下简称叉车)一般采用后桥转向,示意如图1.在转角范围内,车轮内转角α、外转角β应符合公式 ctgβ-ctga=M/L     

叉车全自由门架起升液压缸直径的确定

常见叉车的全自由门架分为2级全自由门架和3级全自由门架，一般南1个前中心起升液压缸、2个位于两侧的后起升液压缸组成，前起升液压缸的直径较大、工作压力低，而后起升液压缸的直径较小，液压缸面积和小于前起升液压缸，所以工作压力高。利用液压系统中压力小的液压缸先动作的压力顺序动作原理，实现前起升液压缸先起升、后起升液压缸后起升的顺序运动。     

高门架叉车额定起重量的计算

平衡重式叉车（以下简称叉车）以其自重作为平衡力矩，实现安全装卸货物，由于门架前后倾斜时，货物相对于支点（前轮）的力臂会发生变化，而且随着高度的不同，力臂值不同，作用于前轮的重力矩不同，因此叉车的额定起重量标定为在标准起升高度时的最大起升重量。当叉车使用高于规定起升高度的门架时，其载重量应相应降低。本文通过受力分析，给出计算高门架叉车的额定起重量的方法。     

2—3t叉车两种液压泵驱动形式的比较

目前,我国大多数小型叉车生产厂对２～３ｔ的内燃叉车（以下简称叉车）液压泵驱动形式采用后置驱动式,即在发动机曲轴前端由传动轴驱动液压泵（如图１所示）。这种形式的特点是结构简单,容易制造、安装。但其不足之处是影响系统性能,使叉车的工作可靠性和散热性能较差...