预应力绕丝超高压容器的设计、制造和检验

符号г_1 筒体内半径г_2 筒体外半径г_3 绕丝层外半径 K=r_3/r_1容器内外径比 K′=r_2/r_1筒体内外径比σ_(0.2) 材料屈服极限 n 安全系数     

高温等静压氮化硅汽车涡轮零件

汽车燃气轮机的研究和发展工作,在世界各国已经进行有几十年。日益严格的排气规定和降低燃料比耗的愿望,都提高了使用陶瓷材料作为汽车燃汽轮机关键零件的兴趣。现在瑞典汽车制造厂Volvo的子公司—联合透平公司将与设在瑞典北部Robertfors的ASEA公司的高压研究室合作,改进由ASEA公司发展起来的陶瓷燃气轮机零件的成型方法。ASEA公司用它的QUINTUS等静压机生产此类零件已有若干年。当Robertfors研究室的Hans Larker、Jan Adlerborn和Hans Bohman77年3月在底特律(Detroit)召开的国际汽车工程师协会会议上透露此事时,引起了相当大的兴趣。他们用等静压方法压制的氮化硅零件,在1000℃以上仍能保持其强度。     

绕丝机架的计算方法

一、前言钢丝缠绕预应力机架是瑞典ASEA公司框架式绕丝高压容器的组成部分,它与传统的三梁四柱式和叠板式压机比较,具有结构紧凑、节约钢材、其关键零件立柱在预压缩应力下工作、安全可靠、疲劳寿命长等一系列独特的优点,因而近几年在我国得到发展。     

螺旋冷却槽绕丝容器的应力分析

螺旋冷却槽绕丝容器是超高压容器的一种主要结构形式。本文通过大量的应力分析计算,获得计算结果与有限单元法计算、光弹性实验分析结果十分相近。