某型离心叶轮故障诊断及补救方案的研究

本文采用有限元方法对叶轮进行静力学计算和模态分析,精确地计算出叶轮各部分的应变值和各阶频率,得出叶轮断裂原因,并在此基础上对叶轮的结构进行补救性设计(尽量在原结构基础上进行改动)。在对多种可能的补救方案进行了有限元计算和校核分析后,最终提出了较为可行的补救方案,满足了实际要求,为后期优化方向提供依据。