基于Pro/E的汽车转向梯形机构的设计

汽车转向梯形机构的设计在汽车设计中占据重要的地位,合理的设计可以减小车轮在转向过程当中的滑动,使轮胎的异常磨损控制在允许的范围内。本文以自行设计的四轮轮毂独立驱动电动汽车为例,在传统的转向系设计中引入Pro／E软件建立分段式转向梯形机构的三维运动实体分析模型,并利用MATLAB对所输出的数据进行校核,从而使得设计人员能够在设计早期就能够直观的了解转向梯形机构是否满足设计要求。     

电控机械式自动变速器换档规律仿真模型的研究

换档规律是电控机械式自动变速器的灵魂。为验证换档规律的可靠性,本文在对车辆的动力学研究的基础上,应用Matlab/Simulink工具箱建立了汽车传动系统仿真模型,同时根据ECU中换档规律的执行过程建立了换档规律的执行和判断仿真模型。通过实例验证,这种换档规律仿真模型是可行的。     

汽车离合器接合过程中的稳定性分析研究

建立了AMT离合器接合过程的五自由度动力学模型,建立了离合器状态转化逻辑真值表,对离合器的接合过程进行了稳定性分析,并在MATLAB/SIMULINK中进行了仿真。稳态分析和动态仿真结果说明,在离合器接合过程中,当离合器摩擦系数变化率趋于负值时,系统接合过程不稳定,出现自激振动,同时离合器接合压力的波动也会增加自激振动的可能性,最后为离合器的优化和控制提出了合理建议。     

基于UG平台的车门设计KBE系统关键技术研究

车门设计是整个车身设计中结构复杂但又相对独立的一个环节.在学习和分析车门设计中的设计规则和经验知识的基础上,研究了如何利用UG中最新提出的KBE技术--知识熔接,来实现轿车车门设计自动化、智能化的理论和方法,并在此基础上开发了一个知识驱动自动化设计系统.该系统实现了知识库和CAD系统的无缝集成,使车门设计过程避免了大部分重复设计工作,有助于提高设计效率和缩短开发周期.     

绿色建筑发展规划编制探讨

分析绿色建筑发展背景,提出绿色建筑发展专项规划编制工作的重要性。以崂山区为例介绍GB/T 50378—2019《绿色建筑评价标准》实施后国内首部区级绿色建筑发展规划编制流程,提出了指标算法,并结合实地调研和座谈,阐述《崂山区绿色建筑发展规划》的重点任务,对比国内先进城区,分析了增量成本与二氧化碳减排效益。