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1.
前车架作为装载机的主要结构件,在焊接过程中容易出现焊接变形和焊接扭曲。为此,我们对焊接变形和焊接扭曲所产生的原因以及形成的因素进行了分析,并通过采取相应措施达到良好的效果。现阐述如下,希望可以提供有益的借鉴。
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2.
不同型号装载机的前机架结构基本相似,只是定位孔及定位面的空间尺寸不同。因此,可以把空间尺寸差异小、结构基本相同的不同型号的前机架在1个通用工装上焊接。
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3.
在钢板切割下料过程中,套排料不合理会使钢材的利用率较低。为提高钢板利用率及数控切割机的工作效率,我公司的技术人员在装载机的动臂梁板等外形规则的方形零件下料时,使用一缝两用方式进行套排下料得到了理想的效果,使钢材的利用率大大提高,数控切割机的工作效率也得到较大的提高。
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