无线控制自动引导车辆的无线定位系统

本文提出了一种用于无线控制自动引导车辆的无线定位系统，分析表明该系统能够对自动引导车辆在二维平面内精确定位。     

无线控制自动引导车辆的无线定位系统

本文提出了一种用于无线控制自动引导车辆的无线定位系统,分析表明该系统能够对自动引导车辆在二维平面内精确定位.     

股骨上端松质骨压缩粘弹性实验研究

研究了正常国人新鲜尸体股骨上端松质骨的压缩粘弹性力学性质。对股骨上端松质骨纵向、横向、45°方向试样进行了压缩应力松弛、蠕变实验 ,得出了股骨上端松质骨 3个方向的应力松弛、蠕变数据和曲线。对实验数据进行归一化处理 ,得出了归一化应力松弛、归一化蠕变函数及曲线。实验结果表明 ,股骨上端松质骨纵向组应力松弛、蠕变量均大于横向组和45°方向组。股骨上端松质骨为各向异性材料。     

基于超声红外定位导航研制自动引导车辆系统

提出了一种基于超声红外定位原理的自动引导车辆AGV(Automatic Guided Vehicle)定位新方法,给出了系统导航与控制的数学模型,并以此为基础研制开发了一套新的AGV系统。与传统的地下埋线导航和机器视觉导航等AGV系统相比,本系统路径规划更灵活,且无需对地面进行改造,大大提高了系统的柔性,同时具有定位控制精度高、实时性好、成本低等优良性能。     

基于无线定位的自动引导车辆系统

本文提出了一种基于无线定位的自动引导车辆系统,分析表明该系统具有根据不同环境用户自定义路径的优点,使得自动引导车辆真正成为FMS中的"柔性"连接体.     

基于无线定位的自动引导车辆系统

本文提出了一种基于无线定位的自动引导车辆系统，分析表明该系统具有根据不同环境用户自定义路径的优点，使得自动引导车辆真正成为FMS中的“柔性”连接体。     

未来网络研究项目与标准化组织工作情况分析

本文从研究项目与标准化组织两个角度对国外的未来网络研究情况进行了综述介绍。通过分析,对未来网络架构研究内容进行了划分,总结了国外未来网络研究项目的组织管理经验和标准化组织的工作情况,针对美国未来网络研究的发展进行了分析。并结合我国未来网络研究的发展情况,针对未来网络研究的项目规划、组织管理、标准化、国际合作等方面,提出了建议。