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1.
1 概述 实际衡器是通过限位器来实现水平约束作用的,使称量台面必须能在水平干扰力作用下保持正确的状态,即台面不能有宏观的位移.  相似文献   
2.
随着鞍钢生产发展,由铁路运输的货物,越来越多地转为汽车运输,额定称量不断扩大,由吨位30t发展到现在的100t。然而电子汽车衡的台面也逐渐加长、加宽,这样往往会出现偏载过多、受力点不均匀等现象,造成秤台倾翻、变形,而且汽车上秤台打滑、安装维护也不方便等问题得不到解决。为了彻底解决这些问题,我们鞍钢新钢铁公司计量厂对电子汽车衡的秤台进行优化设计,研制了由工字钢组成箱式型结构三节柔性连接的18×3.4m秤台的SCS-100Ⅱ型电子汽车衡。在鞍钢广泛应用,其效果良好,稳定性强,并一次检定合格,达到国家精度Ⅲ级的计量标准,为电子汽车衡的设计研究、应用提供可靠的理论依据。  相似文献   
3.
刘喜  张耀军  马克贤 《衡器》2003,32(6):9-11
随着鞍钢生产发展,由铁路运输的货物,越来越多地转为汽车运输,额定称量不断扩大,由吨位30t发展到现在的100t.然而电子汽车衡的台面也逐渐加长、加宽,这样往往会出现偏载过多、受力点不均匀等现象,造成秤台倾翻、变形,而且汽车上秤台打滑、安装维护也不方便等问题得不到解决.为了彻底解决这些问题,我们鞍钢新钢铁公司计量厂对电子汽车衡的秤台进行优化设计,研制了由工字钢组成箱式型结构三节柔性连接的18×3.4m秤台的SCS-100Ⅱ型电子汽车衡.在鞍钢广泛应用,其效果良好,稳定性强,并一次检定合格,达到国家精度Ⅲ级的计量标准,为电子汽车衡的设计研究、应用提供可靠的理论依据.  相似文献   
4.
2007年4月16日至20日,亚太实验室认可合作组织(APLAC)在上海分别召开APLAC管委会(BOM)和互认理事会(MRCouncil)会议。其中,16~17日举行了包括中国代表在内的管委会(BOM)会议,18~20日举行了由中国、美国、加拿大、墨西哥、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、印度、巴基斯坦、新加坡、泰国、马来西亚、印度尼西亚、中国台北、  相似文献   
5.
6.
2008年11月25日,在对希腊进行国事访问期间,国家主席胡锦涛和希腊总理科斯塔斯·卡拉曼利斯共同见证了《中国合格评定国家认可委员会(CNAS)与希腊国家认可委员会(ESYD)技术合作谅解备忘录》签字仪式。国家质检总局副局长魏传忠代表中方签署合作谅解备忘录。  相似文献   
7.
8.
9.
马克贤 《衡器》2009,38(1):28-29
电子轨道衡是设置在铁道线路上,用以称量铁路车辆重量的大型衡器。它的发展是根据不同时代形势发展的需要而不断地创新换代,特别是电子轨道衡从深基坑断轨发展到无基坑不断轨电子轨道衡,已逐步地适应市场经济发展的需要。本文就无基坑不断轨电子轨道衡的发展谈一下基础板的优化改进。  相似文献   
10.
马克贤  刘喜 《衡器》2010,39(10):1-3
轨道衡是一种新型的铁路货车称重设备。它包括通常所说的全电子化轨道衡(即电子轨道衡)与机电结合型轨道衡(这种轨道衡仍保留了杠杆传力系统)。它的发展是根据不同时代形势发展的需要而不断地创新换代,特别是电子轨道衡从秤台结构上不断地更新换代已逐步地适应市场经济发展的需要,本文就电子轨道衡从秤台结构上的不断创新与发展这个问题谈一下认识和看法。  相似文献   
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