基于目录哈希树的车联网数据同步传输方法仿真

针对当前使用的数据传输方法受到威胁数据影响,导致数据同步传输时间较长的问题,提出了基于目录哈希树的车联网数据同步传输方法仿真。通过车联网数据监控平台自助分析监测结果,设计了处理逻辑时序示意图,并确定了同步传输时序。构建目录哈希树,针对车辆道路切换、紧急路况两种情况设计数据同步传输流程,计算加权欧氏距离,获取最佳隶属度矩阵和规范矩阵,并构建威胁目标识别模型,实现威胁数据的精准识别。由仿真结果可知,该方法在数据大小为200 kB时,车联网数据同步传输时间的优势更为明显,最短为53.12×10^-3s,具有良好传输效果。     

电网人机对话系统短文本用户意图自动识别方法

为避免电量信号出现过度消耗的情况,从而实现对用户主机短文本信息意图的精准识别与分析,提出电网人机对话系统短文本用户意图自动识别方法。借助Hadoop框架结构,定义与短文本字符串相关的匹配条件,根据电量信号的传输意图分析结果,完成电网人机对话系统中的短文本用户意图处理。在此基础上,确定用户意图信息的相关度估算结果,分别计算识别窗口的宽度与长度数值水平,实现电网人机对话系统短文本用户意图自动识别方法的顺利应用。实验结果表明,与多级负荷聚类型识别方法相比,自动识别方法能够准确面对用户意图,在控制电量信号消耗量的同时,得到准确的短文本信息识别与分析结果,更符合实际应用需求。     

TFD炉在提产改造中的应用

巴基斯坦尼赞普水泥厂有两条2000t/d预分解窑新型干法水泥生产线,均采用天津水泥工业设计研究院2000t/d预分解窑常规性烧成系统,根据业主要求,本着稳妥可靠、提产适度、保证产品质量的原则,进一步挖掘烧成系统的能力,结合该厂原燃材料的具体条件和目前生产状况,于2005年12月对该厂二线进行技改,改造后熟料产量可达2500t/d。     

用高镁石灰石配料采取的措施

我公司在利用高镁石灰石生产时,由于经验的欠缺,配料方案没有及时改进,导致各条生产线窑内结圈、结蛋,分解炉缩口及窑尾烟室结皮,预燃炉锥部结皮堵塞等工艺事故频发,被迫多次停窑,而且煅烧出来的熟料强度也很不理想。为此,我公司通过调整配料方案、优化操作参数等措施,合理地利用了高镁石灰石,煅烧出优质普通硅酸盐水泥熟料。     

基于自适应分段云模型的电力异构数据聚类研究

云空间中的电力数据种类繁多、数据维度大、结构复杂,容易引发电力系统运行安全问题。有效的数据聚类可以消除云空间中电力异构的无关、冗余数据。引入自适应分段云模型,提出一种全新的电力异构数据聚类方法。通过Tent映射预处理电力异构数据,使数据空间分布更加均匀,提高了数据聚类精度。利用自适应正态云模型建立云期望曲线方程,获取正态云滴,以确定数据聚类中心。根据熵值定义分段聚合条件,实现异构数据有序聚类。测试结果表明,所提方法在聚类中心空间中的异构数据分布较为均匀,分类聚类面积较大,聚类收敛较快,轮廓系数为0.4。所提方法的电力异构数据聚类效果更优,具有较好的适用性和有效性。     

一次风风压低对预分解窑产质量的影响

宁夏中宁宏威水泥股份有限公司3.2m×50m带D K炉的1000t/d熟料干法生产线,2003年3月实现了3d达标和月达产。2003年7月由于四风道喷煤管长期在较恶劣的工况下工作,受高温氧化和硫化腐蚀的影响,煤管热端变形严重,只能换下修复。因无替换备件,2003年7月12日宏威公司新购进一台三风     

超临界600MW直流锅炉再热器减温控制

通过对大连庄河1#、2#发电机组再热器减温控制方案改进及投运情况的分析,得到锅炉再热器减温控制对象的特性及其过程控制的性能,并掌握了同类型锅炉再热器减温控制的实现方法,从而提高了锅炉运行的经济性。另外,可为同类型锅炉的再热汽温度控制提供参考。     

基于激光SLAM技术的电力巡检机器人交互控制

提出基于激光SLAM技术的电力巡检机器人交互控制方法,利用激光SLAM技术在地图模型、运动学模型、里程计观测模型以及多传感器观测模型的基础上绘制机器人的巡检地图,通过Dijkstra算法根据巡检地图获得最短巡检路径,并采用DWA滑动窗口法对选取的巡检路径进行评分,选择评分最高的路径作为机器人的巡检路径,完成电力巡检机器人的交互控制。实验结果表明,所提方法的避障效果好、路径规划效果好、控制精度高。     

基于ATmega8单片机的从属变压器判别装置的研究

供电高峰时,由于供电公司因加装变压器后记录不及时,可造成不能迅速得知用户所从属的变压器与用户之间的对应关系,从而影响检修和事故处理。设计了用户从属变压器判别装置。介绍了变压器母线侧判别装置和用户侧判别装置的设计方法,并提出了后期维护方案。     

重庆拉法基二线国产设备的应用及性能考核

重庆拉法基水泥有限公司二线2500t／d生产线是天津水泥工业设计研究院第一次与国外公司合作的总承包项目。该生产线于2005年4月开始单机、联动试车，5月25日生料磨50％负荷试车，5月28日点火烘窑，6月7日一次投料成功，2005年11月8日剪彩移交，该生产线的正常运行标志着预分解窑国产设备的成熟可靠性能大大提高。