矿用梭车轮边行星减速器热功率分析及试验

为了更准确地研究具有行星传动装置的大功率密度减速器的热功率特性,基于自然散热热功率计算方法和理论,分析了热功率的影响因素,探讨了提高热功率的措施,并以矿用梭车轮边行星减速器为研究对象,在对减速器进行热功率试验的基础上,获得了该减速器总效率和导热系数试验值,并与理论计算值进行了比较分析。结果表明:行星减速器采用6级精度以上的硬齿面齿轮和高精度轴承时,减速器总效率值可取理论计算值上限略降0.01～0.02的值;在实验室空旷的条件下,行星减速器导热系数接近文献推荐上限值,不会因输入功率、输入扭矩等因素而改变。     

一种行星轮内孔与行星轴直接配合的新型行星传动装置设计

介绍了一种行星轮内孔与行星轴直接配合的新型行星传动装置的设计.该新型行星传动装置,行星轴兼具轴和轴承的功能,减小行星传动体积,有效提高行星传动功率体积比,适用于低速、重载、尺寸受限的煤矿机械行星传动中.     

履带式自移机尾的设计

为实现高效快速掘进系统的高效转载,对带式转载机卸料端进行分析研究,提出履带式自移机尾的设计方案,具备对运输系统的调偏功能,实现无动力连续转载,试验结果表明:履带式自移机尾大大提高了快速掘进系统的转载效率。     

行星减速器二维浮动域的分析

以某型掘进机截割部行星齿轮传动系统为模型,从静力学角度分析了系统的均载原理,针对各种构件的制造、安装误差和轮齿的弹性变形,运用等效中心误差方法,计算系统的浮动量,对系统浮动域的合理性进行了论证.     

液压支架柱窝垫板折弯胎具设计

通过中厚钢板折弯力学分析计算和生产试验修正,设计制造了一套普通630 t油压机上使用的液压支架顶梁柱窝垫板高精度折弯胎具,解决了普通油压机无法折弯此类高精度中厚板零件的难题,为工程机械领域中厚板零件折弯技术提供了一定借鉴。     

含环氧基的聚合物对固体环氧树脂的增韧研究

通过溶液聚合制得了丙烯酸正丁酯(nBA)与甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)的无规共聚物(PBG),并用其对粉末环氧树脂(EP)进行增韧改性。通过对改性后粉末环氧树脂的表征和力学性能测试,发现PBG对环氧树脂的诸多性能有良好的改善效果。     

国产连续采煤机成套装备在金鸡滩矿的应用

金鸡滩煤矿采用国产连续采煤机成套装备掘进2-2煤层顺槽,采用双巷掘进工艺,掘进、锚护交叉平行作业,掘进速度是传统掘进机的3~4倍,整套装备机动灵活、机械化程度高、劳动强度低、掘进速度快,提高了掘进作业的安全性和掘进效率,实现了掘进工作面的安全高效。     

集差速分动、行星制动一体的轮边驱动系统

目前矿用梭车均采用纵向串联轮边驱动系统,存在轮边减速器过载损坏、转向差速不灵敏、轮胎磨损严重、制动系统冲击大等问题,基于此提出一种集差速分动、行星制动一体的横向并联轮边驱动系统。轮边减速器、差速器、行星制动高度集成,同侧驱动无刚性连接,有效减缓轮胎磨损,提高制动系统可靠性,进而提高整车使用性能。     

多盘湿式制动器空转热功率分析及优化

针对某矿用胶轮车行走制动系统的封闭式多盘湿式制动器空转运行时有发热现象,基于牛顿内摩擦定律及热力学相关理论,分析了影响热功率的主要因素,并提出降低热功率的方法,最后通过实验测试,验证了所提出方法的正确性。     

探讨地球物理方法在金属矿深部找矿中的应用

在当前,我国市场化经济不断发展。对于各种能源、矿产的消耗量以及消耗速度也在逐渐增加。这使得能源、矿产需求量也随之水涨船高。为了满足国家社会经济发展基本要求,还需要深入研究探讨深部金属矿产资源的勘查以及找矿工作内容。本文所要讨论的是地球物理方法。该方法在近年来的金属矿深部找矿工作中发挥了重要的应用价值。它切实提升了深部找矿、资源勘查工作的整体效果与效率,非常值得推崇应用。文中将就其方法理论内容展开讨论,并进一步加以验证。