客运索道托索轮深沟球轴承温度分析

托压索轮是客运索道线路中重要的支撑结构,其稳定运行对整个索道系统至关重要。托压索轮中使用的深沟球轴承由于索轮结构限制,散热条件不佳,在长时间连续运行后温度很容易升高,影响部件间的配合,文中通过计算轴承的发热量,在AnsysWorkbench中计算得到轴承在稳定状态下的温度,进而分析不同因素对轴承温升的影响,为了解轴承温度分布和合理选取设计参数提供参考。     

钢丝绳捻距与托压索轮轮距对客运索道振动的影响

在客运索道运行过程中,由于钢丝绳与托压索轮的相互作用会产生振动现象,降低乘客乘坐的舒适性,也影响索道的安全运行.文中在参考相关文献的基础上对钢丝绳捻距进行了介绍,对托压索轮轮距与钢丝绳捻距的关系及其对索道振动的影响进行了介绍和分析,并对如何对两者进行匹配以最大程度地降低振动的影响进行了说明,为相关结构设计和参数选取提供...     

轴承温度对托索轮部件配合面变形的影响

轴承是托压索轮中的重要部件。在长时间高速运行后,轴承温度会不断升高,并将热量传递到与之接触的各部件,影响配合精度。通过对轴承发热量的计算,将轴承作为热源,分析常环境下与轴承有配合关系的部件在受到轴承温升影响时的变形以及轴承温升对各配合面接触状态的影响,为设计工作选取合理的公差配合提供参考。     

索道吊具的偏心设计与平衡计算

在索道领域中，吊具与吊杆偏心距离的设计决定了吊具整体在运行过程中的偏摆角度，直接影响乘客乘坐的直观感受，并且间接地对索道的运行安全产生影响。因此，如何计算并选择最佳的偏心距离是值得研究的课题。研究吊具偏摆常用的计算方法有作图法和合重心解析法，通过采用变量参数与合重心法结合的方法，可以避免大量重复的迭代计算或作图，并快速找出不同工况组合下的摆动情况，根据各种工况的权重，选择出最佳的偏心距离，以使吊具的摆动角度最小化，为索道吊具的偏摆设计和运行提供了有利的参考，进一步提升索道系统的性能和安全性。