电力液压系统中的密封摩擦特性分析与优化

随着电力液压系统中发动机的快速发展,活塞组件面临着越来越苛刻的工作环境。为了降低发动机活塞组的摩擦损失功,提高电力液压系统的工作效率,通过对电力液压系统中活塞环组密封摩擦特性影响因素进行分析,再通过正交试验对实验进行优化,分析不同环组配合下的曲轴偏置、活塞销偏置、配缸间隙和活塞中凸点高度等因素对密封和摩擦特性的影响规律。实验结果表明,曲轴偏置是对摩擦损失功最主要的影响因素,配缸间隙是对窜气量最主要的影响因素。优化后方案与原始方案相比,窜气量减少至39.53 L/min,摩擦损失功为0.45 kW。优化后的方案密封性得到了改善,同时摩擦损失功和敲击噪声均有所减少。通过对电力液压系统中的密封摩擦特性进行深入研究和优化,可以为提高液压系统的可靠性和效率提供理论依据和实践指导。     

青龙寺煤矿选煤厂生产系统优化及实践

阐述了青龙寺煤矿选煤厂生产运营过程中在煤质、 工艺、 设备、 运行管理等方面存在的主要问题;针对各种问题提出并实施了相应的优化方案,同时力求改动少、 周期短、 节约成本、 有利于选煤厂的维护管理及生产运营;系统优化后解决了生产中存在的问题,有效降低了生产成本,实现了产品质量和企业经济效益双增值的目的.