浅析颗粒度计量油相颗粒标准物质

颗粒度计量油相颗粒标准物质保证颗粒度领域的量值溯源与传递。本文结合国内外颗粒度计量油相标准物质发展与应用,详细分析了我国颗粒度计量油相标准物质组成、分类、研制和应用,说明现有的种类与颗粒度计量领域目前的技术发展状况基本相适应,满足颗粒度领域的计量量值传递体系的服务需求,利于颗粒度领域的计量管理和量值统一。     

汽车稳定性横摆力矩控制仿真研究

文章利用神经网络方法辨识轮胎的非线性特性,设计了汽车稳定性模糊控制器,对汽车在转弯工况下的行驶状况进行了仿真,结果表明所提出的控制方法对于提高汽车的行驶安全性具有一定的意义。     

用于滤清器评定的试验粉尘国产化技术研究

用于滤清器性能评定的ISO12103-1系列试验粉尘均采用进口,价格昂贵,本文介绍了用于滤清器性能评定的试验粉尘国产化相关技术研究方法。     

浅析颗粒度计量油相颗粒标准物质

0前言颗粒度计量属于新兴的边缘计量学科,由于颗粒度测试技术不断与各种高新技术的融合,颗粒度测试技术已趋向成熟,已广泛应用于航空、航天、船舶、兵器、核工业、电力、冶金、化工、能源等行业。为了保证颗粒度测量仪器量值准确可靠,应按期计量进行量值溯源,众多国家普遍采用标准物质构成颗粒度的量值传递模式,其中油相颗粒标准物质应用最为广     

基于AMESim的制动能量再生系统建模

为达到模拟车辆制动能量再生功能的目的,对装备有液压储能形式的再生制动系统混合动力车辆的动力传动系统进行了分析,建立了相关的车辆动力学数学模型;利用AMESIM仿真软件建立了制动能量再生系统的物理模型,此模型的仿真能够快速的得到液压混合动力车辆的动力性能.该模型能够为以后液压混合动力车辆的开发和优化提供参考,节约成本,提高效率.     

用于滤清器评定的试验粉尘国产化技术研究

用于滤清器性能评定的ISO12103-1系列试验粉尘均采用进口,价格昂贵,本文介绍了用于滤清器性能评定的试验粉尘国产化相关技术研究方法。     

浅析颗粒度计量油相颗粒标准物质

颗粒度计量油相颗粒标准物质保证颗粒度领域的量值溯源与传递。本文结合国内外颗粒度计量油相标准物质发展与应用,详细分析了我国颗粒度计量油相标准物质组成、分类、研制和应用．说明现有的种类与颗粒度计量领域目前的技术发展状况基本相适应,满足颗粒度领域的计量量值传递体系的服务需求,利于颗粒度领域的计量管理和量值统一。     

一种基于砷化镓衬底的高峰——谷电流比的共振隧穿二极管

基于砷化镓高性能共振隧道二极管(RTD)结构采用分子束外延技术生长。其结构与普通的RTD不同,这种RTD在砷化铝势垒顶层交界处增加了一层Al0.24Ga0.76As主势垒层。在室温下,这种RTD偏压下峰—谷电流比(PVCR)达到4.68,其最高峰值电流密度为12.4kA/cm2。