动模套板开裂原因及预防对策

一、低压铸造模具结构图1所示为铝合金件低压铸模的结构简图。动模、定模采用镶拼式结构，整体式动模、定模镶块14、3分别镶在动模、定模套板6、4的镶块孔中。动模、定模还分别镶有分流器1和浇口套2。动模、定模的导向通过导柱5实现。压铸的工艺循环过程是，首先喷涂涂料、合模，然后液态铝合金从低压铸造机定模板下方的坩埚中，通过一定的气压，由压铸机的升液管升液，经浇口套2充填型腔，经过增压、保压、卸压、延时冷却后开启模具。开模时，固定在压铸机动模板上的模座12带动动模部分一起向上运动，推杆挡板9与压铸机动模板上方的推柱相…     

弯头拉延模

图１所示弯头是我公司某产品上筒体部件的一个组成部分,由两个对称的成形零件焊接而成。其大端外径为φ５６８ｍｍ,小端外径是φ２６３ｍｍ,其余部分逐渐过渡成椭圆形状。在若干个椭圆形的截面中,长轴比短轴长的最大值是８６ｍｍ。弯头的材料为１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ,厚度为４ｍｍ。成形零件修边线之外加添工艺补充部分构成拉延件。可以看出,这一对拉延;件的结构尺寸;大,空间曲面形状复杂,表面质量特别是内表面质量要求高,曲面过渡要平滑自然,不应有皱纹、材料重送或破裂现象;整个变形的外侧是正拉延,材料变薄,内侧却为反拉延…     

弯头拉延模

文中分析弯头的拉延工艺性，介绍弯头拉延模的结构特点，并提出在设计、制造、使用弯头拉延模时应重视的几个问题。     

挡纱肋盘压铸模设计

挡纱肋盘压铸模设计江苏射阳纺机股份有限公司（江苏射阳２２４３００）高明朗沈鸿波１引言图１是挡纱肋盘铸造毛坯图，肋盘材料为ＺＬ１０２，零件采用低压铸造工艺成型，模具结构见图２。２模具结构特点———————————————————收稿日期：１９９７年３月...     

通用低压铸模的结构设计

设计通用的低压铸模,使这与不同结构的低压铸造机相匹配,是提高低压铸造机的利用率,充分发挥设备的生产能力,减少模具制造投入的有效途径。本文介绍在国产和进口低压铸造机上均能使用的模具的基本结构及设计基础。     

波纹板弯曲模

一、波纹板的弯曲工艺性分析图1所示波纹板由19段等径圆弧相切，模拟正弦波形，共有9个槽，两端直线段与圆弧相切并弯成直角而组成、其材料为1Cr18Ni9Ti，厚度t=3mm，弯曲线长度B=2400mm。材料的抗拉强度бb=60kgf／mm~2，屈服点бb=20kmf／mm~2，弹性模量E=20000kgf／mm~2。波纹部分的弯曲半径r=115mm，相对弯曲半径r／t=38．33。因为相对弯曲半径及弯曲线长度均很大，而弹性模量相对较小，所以工件的回弹量较大。波纹板的弯曲工艺程序为，首先用弯曲模成形波纹部分；然后在折弯机上完成两端的直角弯形。工件波纹部分国心角为a，则sin（…     

压铸模套板的壁厚校核

介绍了压铸模的两种套板壁厚的刚度及强度校核公式。     

车轮低压压铸模的排溢系统

车轮低压压铸模的排溢系统射阳纺机股份有限公司（江苏射阳２２４３００）高明朗１引言用低压铸造压制铝合金摩托车车轮，是提高车轮品质档次，实现其大规模生产的一条途径。在模具结构和浇注工艺已决定的前提下，欲获得轮廓清晰和致密度高的铸件，减少工件缺陷，提高车轮...     

弯头拉延模的设计

弯头是某产品上的关键零件之一，用冲模成形为最佳方案，此文分析弯头的拉延工艺性，介绍了弯头拉延模的结构特点，并提出在设计、制造、使用弯头拉延模时应重视的几个问题。对成批生产同类零件的单位具有较高的参考价值。     

摩托车减震筒低压铸模

用低压铸造工艺压制摩托车减震筒,是减震筒制造领域的高新技术。而低压铸模是采用此项技术的工装保证。因上,对减震筒低压铸造模具的结构特点与动作程序,结构技术要领及操作技术要点作一番探索具有重要的意义。