航天高压高速天地功率分档变量柱塞泵建模与仿真

航天高压高速天地功率分档变量泵(简称分档变量泵)具有功率分档和恒压变量的特点,为了更加准确地分析其特性,得到优化改进的方向。介绍分析了其工作原理,推导数学模型,使用AMESim、MATLAB软件构建了整泵的联合仿真模型,对静态和动态性能进行了仿真,并与试验数据进行对比分析,得到了参数优化设计结果。该模型可为其他同类型泵的优化设计提供快速原型和理论支撑。仿真分析证明该型泵设计合理,功率分档和恒压变量功能可以正确实现,预升压角、阻尼孔直径需要进一步优化。     

平面磨削加工尺寸在线检测装置

本文应用MCS-51系列单片机开发了一种经济型平面磨削加工尺寸在线检测装置,它可对具有随机断续的平面加工尺寸进行在线测量,其动态精度达到±0.01mm。     

一种轧辊在线修磨装置的轴向摆动机构

一种轧辊在线修磨装置的轴向摆动机构，包括传动电机、齿轮、齿条、外套、导向梁、移动导辊、导辊轴；传动电机的输出轴与齿轮相连，齿轮与齿条啮合；导向梁为工字形，上部开有凹槽，齿条及与其啮合的齿轮安装于凹槽中，导向梁左右两个凹槽中设置移动导辊：外套由前外套和后外套两部分合成，该前、后外套分别安装在导向梁两侧，各开有可设置导辊轴的安装孔，     

基于Sesam仿真的原油转驳船主机基座强度校核

为保证主机基座满足原油转驳船(Crude Transfer Vessel, CTV)正常工作时的强度要求,建立CTV主机基座的三维仿真模型。采用Sesam软件在多种载荷施加状态下对主机基座的应力分布和自振性进行分析和校核。结果表明,主机基座区域应力最大值为237 MPa,低于最大许用应力284 MPa。当主机正常工作时,基座各节点振动位移不超过3 mm,且固有频率处于危险共振频率区间外,不会产生有害振动。主机基座结构强度符合CTV船体技术要求。     

一种基于IF-MAP的可信网络连接架构

面对各式各样的外部攻击和内部攻击,各类安全产品及解决方案层出不穷。本文通过分析IF-MAP协议,论述了基于IF-MAP的可信网络连接架构的结构和思想,阐述了其工作原理。通过实时共享网络中信息,对终端的接入及其在网络中的应用进行有效的控制管理,极大的保证了网络系统的安全性和可信性。     

帘线钢精炼过程碳还原氧化钛理论分析

帘线钢中含钛夹杂物尺寸和数量是衡量帘线钢质量的一个重要指标.帘线钢精炼过程钛含量控制是影响帘线钢中钛夹杂的一个关键因素.本文对帘线钢精炼和连铸过程,碳还原氧化钛的热力学进行了分析.通过计算得出结论,在实际帘线钢精炼和连铸过程,顶渣中的TiO2存在被还原的热力学条件,并通过现场试验证明了热力学计算的合理性.根据理论计算结果,提出了现场的工艺控制措施.在帘线钢精炼和连铸过程使用的造渣剂和耐火材料的成分必须严格控制,防止精炼过程钢液增钛.采用喂线的增碳方式,可以达到快速增碳和减少钢液增钛的目的.同时,通过准确控制转炉冶炼终点碳含量,减少帘线钢精炼过程增碳次数,对于控制帘线钢中钛含量也有重要意义.     

超声固接带状Cu/Al箔材性能试验研究

应用CX-UAM-1型金属超声波固接装置,对0.2mm厚度的T4纯铜箔材与6061铝合金进行固相连接,获得Cu/Al异种金属带状材料在特定工艺参数下的固接接头.试验研究在特定参数范围内,改变工艺参数固接过程静压力、振子输出振幅等值对Cu/Al固接件性能的影响情况.采用扫描电镜观测表面形貌情况,通过维氏硬度试验分析表面硬度变化情况,通过摩擦磨损试验测出摩擦系数变化情况.结果表明,振子输出振幅相同时,压力变大,固接箔材表面更为光滑平整.压力相同时,振子输出振幅变大,金属表面的颗粒变大且数量增多.试验范围内,带状Cu/Al箔材固接的最佳工艺参数为压力1.5kN,振子输出振幅30μm.     

脆性材料用固结金刚石线锯切割技术研究进展

脆性材料在光学元器件行业、半导体行业、光伏产业,石材行业等领域有着重要的应用。通过分析脆性材料常用切割方式、固结金刚石线锯切割原理、固结金刚石线锯制造工艺及固结金刚石线锯机床加工方式等,研究不同加工方式对脆性材料切割质量的影响。结果发现:单向循环式金刚石线锯机床能超长时间高速切割,且线锯线速度稳定,可实现硬脆材料的精密超精密切割,是未来发展的主流;而环形金刚石线锯是单向循环式金刚石线锯机床的重要组成部分,其加工制造工艺是未来发展的难点。      

飞机结构梁多轴铣削加工程序与工艺优化研究

为解决飞机结构梁铣削加工过程中容易产生变形的问题。针对飞机结构梁类的薄壁腔体难加工零件进行了加工工艺分析和流程设计,此类零件的毛坯残余应力是影响零件加工变形的重要因素,有效的应力释放可以提高零件的加工质量。对此利用UGNX软件进行了数控编程,并利用VERICUT软件进行仿真,以最大切削厚度为目标进行了切削参数优化,优化后的程序能够有效的提高加工效率,并且探讨了以保证加工质量目标的刀轨编程策略和方法,有效的解决了飞机结构梁铣削加工过程中产生变形的问题。     

预埋件对碳纤维复合材料铆接应力变形消除的仿真研究

铆钉连接广泛应用于航空航天和车辆领域.在CFRP层压板的连接过程中,铆接过程中形成的干涉量是保证连接性能的关键因素.为了研究铆杆膨胀对层合板应力和变形的影响,借助有限元方法分析铆接过程中孔壁的应力和变形值.仿真结果表明,钉杆过度膨胀导致层合板孔壁附近产生损伤并且产生翘曲变形.为了减少应力和变形,设计了一种嵌入在层压板中...