U型连杆在舰船用空压机上的应用研究

通过建立U型连杆的三维物理模型,结合数学理论及有限元的分析方法,并以和工程应用有密切联系的指标为目标,进行空压机连杆结构及安装方式优化,以求在舰船用空压机上取得最大的减振降噪效果.     

液压高速冲击模拟系统

设计了一套液压式高速冲击模拟系统。采用高压蓄能器供油，通过伺服阀控缸系统将液压能转换为冲击能，模拟冲击速度与加速度的动态变化过程，并且具有冲击角度调整功能。介绍了液压冲击模拟系统的组成与工作原理，重点分析了液压冲击机构；建立了基于蓄能器供油的伺服阀控缸系统动态模型，分析了其简化模型和基本特性；分析了冲击动态模型中各参数对于冲击过程的影响。最后介绍了液压冲击模拟系统的原理样机，并给出了冲击试验数据。