表达式求值在通用数据模拟器设计中的应用

针对某空间飞行器子系统的地面测试中所使用的数据模拟器的数据量可变性、数据类的可变性和公式系数的可变性,以及传统的编程解决方案设计、维护量大的问题,通过对算符优先算法的改进,递归下降语法分析器的扩展及其两者结合,给出了一个集成语法分析与表达式求值的新的表达式求值算法。以此为基础设计了一个多赋值表达式解释器,将此解释器嵌入到数据模拟器设计中,同时结合数据库技术,实现了通用的数据模拟器软件的设计,并成功应用到飞行器子系统的地面测试中。     

直列四缸柴油机平衡方案的计算及对比分析

通过发动机柔性模型的建立及优化分析目标函数的确定,分析直列四缸柴油机在采用不同平衡措施的情况下内部振动激励力的成分与量值,建立发动机悬置系统模型并进行整机振动烈度的求解,确定直列四缸柴油机的最优平衡方案.     

发动机曲轴箱废气压力影响因素的试验研究

通过对大功率发动机曲轴箱废气压力的研究，分析其形成机理，并建立相应的关系式，最终得出影响废气压力的主要因素，以便进行有效的改进。     

太阳电池片的检测方法及其短路电流不确定度评定

在光伏产业中,对太阳电池片的标定是非常重要的环节,为了满足光伏产业不断提高的测量准确度需求,搭建了一套太阳电池片测量系统。该系统包括整体性能达到超3A级的双光源稳态太阳模拟器(辐照面积200 mm×200 mm)、标准太阳电池、温控真空吸附平台,以及配套的探针排。文章以常用的晶硅电池为例,对太阳电池片的基本检测方法进行了阐述,并对关键参数短路电流进行了不确定度评定。根据分析,短路电流不确定度为U_(rel)=1. 6%(k=2),能够为光伏企业提供太阳电池片的测量校准服务。     

满足EPA第Ⅳ阶段排放限值风冷柴油机的开发

介绍了为满足美国非道路柴油机EPA第Ⅳ阶段排放法规要求,F292风冷柴油机进行排放和功率提升所采取的技术措施和技术路线.     

提高弧齿锥齿轮副接触质量

图 1所示为某工程机械上的弧齿锥齿轮,其几何形状较为复杂,采用渗碳自由淬火时, A面挠曲,齿部变形严重,大大降低了齿轮副的接触精度,啮合噪音大,有时甚至不能啮合而报废。[1] 原工艺采取的措施　　工艺上一般采用反复进行切齿调整和热处理变形试验,以找出热处理变形的规律,来确定热前切齿技术要求。但由于热处理变形影响因素很多,难以使变形稳定在技术要求内 (一般≤ 0.3A面挠曲,齿长、高接触斑点≥ 60％ )。多年来,由于设备限制,我们一直采用渗碳自由淬火、热处理后四爪卡盘校正内孔端面夹紧的工艺,质量难以保证。为减小变…     

试论循环水补水采用反渗透产水的必要性和可行性

本文经过测算和对比,论证了神华包头煤化工分工公司公用工程中心循环水补水部分采用超滤反渗透单元处理后产水的必要性和可行性。采取这种方法,提高了循环水处理管理技术水平,节约了药剂和水、电消耗,降低了生产水成本,取得了较好的经济和环保效益。     

基于储测技术的活塞瞬态温度和应力测量

内燃机的活塞工作在高温高压的环境下,其温度的准确测量一直是困扰研究人员的技术难题.由于自身的缺陷,传统的测量方法很难测得不同工况下的温度及温度的变化.在内燃机台架试验过程中,利用计算机多通道存储测试技术,对活塞温度和应力进行了实时测量,得到了活塞温度和应力随内燃机工作过程变化的波形.验证了计算机存储测试技术完全可以满足内燃机受热零件在高温、高压、强冲击振动环境下的动态测试要求.证明了其应用于内燃机零部件动态测量的可行性和有效性.同时,测量的活塞温度和应力波动结果能为研究活塞热负荷提供依据.     

高承载铝质气缸盖优化设计研究

随着汽车发动机机械负荷和热负荷水平的不断提升,不仅对材料性能提出更高要求,同时对设计技术水平提出更高挑战。通过对几种采用强化措施的集成方案进行仿真对比,得到一种相对最优的骨架式气缸盖方案。该方案将螺栓柱、顶板加强筋和火力面作为相互关联的主承力结构。经热疲劳与机械疲劳可靠性试验验证,证实该种承受20 MPa最大爆发压力的铝质气缸盖结构设计是合理的。     

配气机构综合试验系统的开发与研制

本文开发研制了可控制配气机构温度和润滑条件，进行动力学特性试验和耐久性试验研究的配气机构综合试验系统。该试验系统包括润滑油系统、循环水系统、试验控制系统、被试配气机构、数据采集分析系统等五部分。试验系统应用动态信号分析仪提高动力学特性试验数据采集精度，采用气门加速度与气门位移数据融合的方法削弱干扰信号，提取气门速度信号，此外，试验系统程序还可设定凸轮轴转速，进行配气机构耐久性试验。