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分析了石油化工生产中发生火灾爆炸的原因及危害,从产生因素、控制燃烧爆炸条件、阻止火灾蔓延、防爆泄压及控制火源等方面提出预防对策。  相似文献   
2.
国内基础设施建设的持续发展,带动了国内商品混凝土行业的腾飞,施工规模和范围和扩大更是促进了工程机械以及相关混凝土输送机械的高速发展,为臂架式混凝土泵车提供了较大的市场空间。国外知名混凝土机械企业纷纷在中国设立办事处或组装工厂,抢占巨大的市场“蛋糕”,而国内企业也由最初的引进部件组装,变为消化吸收国外先进技术,开发具有自主知识产权的国产臂架式混凝土泵车,形成了以三一重工、中联重科、徐州重型及福田重机等为代表的臂架式混凝土泵车生产企业,彻底改变了国外产品一统天下的局面。国产臂架式混凝土泵车能够在很短的时间得到快速的发展,各企业技术创新无疑起到了至关重要的作用。然而任何一种技术创新和发展总要适应市场的变化,对于臂架式混凝土泵车在国内未来的发展趋势,已成为国内乃至其他想进入中国的国外臂架式混凝土泵车制造商需要思考的问题。本刊特约几位业内人士对国产臂架式混凝土泵车的发展趋势共同进行探讨  相似文献   
3.
本文针对目前小方量混凝土搅拌运输车搅拌筒的转速控制和系统节能问题,拟定了一种双泵合流控制方案,并对这种传动系统进行了分析。结果表明,双泵合流技术在小方量搅拌车上的应用可以有效地控制搅拌筒的旋转速度和方向,降低了小方量搅拌车的能量损耗,取得了良好的经济效益。  相似文献   
4.
正根据混凝土搅拌运输车使用情况的调查,我们发现搅拌筒托轮故障频率较高,其故障主要表现在轴承早期损坏、卡滞不转、转动异响及表面划伤等。本文针托轮存在的上述故障进行分析,并提出解决方法。托轮支撑搅拌简形式如图1所示。1.轴承早期损坏(1)原因分析托轮是用1对"背靠背"安装在心轴上的圆锥滚子轴承支撑。托轮轴承损坏有多种原因,如轴承座有缺陷、轴承安装不对中、心轴与轴承配合间隙不合理、轴承润滑和密封不良、搅拌筒振动  相似文献   
5.
正混凝土搅拌运输车搅拌罐倾斜安装于副车架上,副车架前支座上设有减速器,搅拌罐前端通过螺栓固定在减速器输出法兰盘上,后端浮动支撑在副车架滚轮上。搅拌运输车紧急制动、特别是在坡道上紧急制动时产生的惯性力,主要通过减速器传递给副车架,若减速器限位装置失效或减速器松动,会造成搅拌罐失稳,导致搅拌运输车倾翻。本文介绍搅拌车用减速器限位装置的改进方法。1.传统限位装置混凝土搅拌运输车减速器通过螺栓固定在前支座盖板上,限位装置焊接在盖板前侧,用  相似文献   
6.
本文介绍了混凝土搅拌车罐体的参数和内部结构,并对溢料问题进行了分析论证,指出当前罐体结构在使用过程中的不足之处,寻找解决问题的对策与方案。通过分析,将搅拌筒后锥段叶片高度增加,使其两相对的叶片径向距离减小,起到封料的作用,以解决搅拌车爬坡时漏料的问题。防溢料设计在搅拌车中的应用取得了良好的经济效益和社会效益。  相似文献   
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