基于FLUENT动网格的动压轴承特性改进算法

针对基于FLUENT软件计算滑动轴承存在需要调整偏位角而多次划分网格,导致计算效率低的问题,提出了一种改进算法,通过采用C++和动网格技术并编写UDF程序,实现了轴承静平衡位置偏位角的自动迭代。采用提出的计算方法对轴承油膜压力分布及静特性参数求解,并与理论数值计算结果进行对比,验证了计算模型的正确性,提高了计算效率。     

大偏心下滑动轴承热弹流润滑状态及特性*

滑动轴承在大偏心条件下工作时，热效应及弹性变形使得油膜润滑状态发生变化，进而影响摩擦特性。为此建立耦合轴瓦弹性变形、轴颈轴瓦粗糙峰接触、油膜温度分布及黏温-黏压关系的滑动轴承混合润滑模型，采用有限差分法求解得到不同工况下油膜压力场、温度场分布，分析热效应及弹性变形对润滑状态转变及轴承各特性参数的影响；搭建实验台测量试件内表面温度分布，测试结果验证了计算模型的正确性。结果表明：大偏心时热效应和弹性变形使得油膜润滑状态出现转化；粗糙峰的接触使摩擦热增加，且在最小油膜处形成温度峰值；热效应和轴瓦弹性变形使得接触压力峰值集中在轴承两端，承载能力和摩擦力均有所下降。