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本文研究了对40Cr 钢制汽车零件进行低温碳氮共渗的特点是使用50％NH_3 50％天然气作为碳氮共渗的介质。研究结果表明:钢在氨和天然气混合气氛中,于570℃氮化6～8小时,钢表面可保证形成厚度达20微米的ε和γ相和厚0.3毫米左右的扩散层。能提高疲劳强度和零件寿命1倍以上,具有较大的经济效果。 相似文献
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