航空发动机转轴失效模式分析

转轴失效是指转轴在使用中因某种原因不能完成设计功能或断裂.断裂失效往往会引起灾难性的飞行事故.转轴的失效模式主要有疲劳失效、磨损失效、腐蚀失效、变形失效等.文章对此进行了详细的分析叙述,为判断转轴的失效提供了理论依据.     

航空发动机轴承失效模式分析

轴承寿命内失去其应有的使用性能,导致故障或不能正常工作的现象,称轴承失效.轴承的失效分为两类,止转失效和丧精失效.航空发动机轴承的失效模式主要有,滚动接触失效、开裂和断裂失效、旋转爬行失效、轴承磨损失效、塑性变形失效、微动磨损失效等.分析研究轴承的失效模式目的是为制定预防失效措施提供理论依据.     

航空发动机转轴失效模式分析

转轴失效是指转轴在使用中因某种原因不能完成设计功能或断裂。断裂失效往往会引起灾难性的飞行事故。转轴的失效模式主要有疲劳失效、磨损失效、腐蚀失效、变形失效等。文章对此进行了详细的分析叙述，为判断转轴的失效提供了理论依据。     

基于电液比例阀的模糊智能PID控制系统的研究

以多功能路面清雪车电液比例阀控缸位置控制系统为研究对象,针对被控对象非线性和时变性的特点,应用模糊理论提出模糊PID控制策略,设计了模糊智能PID控制器,并将其与常规PID控制、模糊控制等控制策略进行比较论证、仿真分析和试验研究.计算机仿真和实验研究结果表明:与常规PID控制、模糊控制等控制策略相比,模糊智能PID控制具有实时性好、响应速度快、超调小的特点,较好地满足了系统控制要求.     

航空发动机轴承失效模式分析

轴承寿命内失去其应有的使用性能，导致故障或不能正常工作的现象，称轴承失效。轴承的失效分为两类，止转失效和丧精失效。航空发动机轴承的失效模式主要有，滚动接触失效、开裂和断裂失效、旋转爬行失效、轴承磨损失效、塑性变形失效、微动磨损失效等。分析研究轴承的失效模式目的是为制定预防失效措施提供理论依据。     

基于电液比例阀的模糊智能PID控制系统的研究

以多功能路面清雪车电液比例阀控缸位置控制系统为研究对象，针对被控对象非线性和时变性的特点，应用模糊理论提出模糊PID控制策略，设计了模糊智能PID控制器，并将其与常规PID控制、模糊控制等控制策略进行比较论证、仿真分析和试验研究。计算机仿真和实验研究结果表明：与常规PID控制、模糊控制等控制策略相比，模糊智能PID控制具有实时性好、响应速度快、超调小的特点，较好地满足了系统控制要求。     

摄像机镜头畸变的研究

分析了摄像机成像模型和镜头非线性畸变模型,通过实验的方法求得了镜头的径向畸变系数,并首次根据图像复原原理将镜头的畸变系数引入边缘的亚像素定位算法中,最后通过对图像测量系统进行了标定,用实验的方法定量地比较了镜头径向畸变对测量精度的影响。同时,在标定的过程中通过“二次标定”的方法消除了“单次标定”所引入的系统误差,提高了测量精度。实验证明,通过对镜头的畸变进行校正来提高亚像素边缘定位精度的方法是有效的、显著的。     

基于机器视觉的零件尺寸测量

提出了一种基于机器视觉的非接触测量方案,力求把非接触测量手段与零件尺寸测量问题更有效地结合起来。采用超分辨率重构技术消除噪声以及由有限检测尺寸和光学元件产生的模糊,从图像中获得更多的细节和信息。利用最小二乘回归亚像素边缘检测技术进行边缘定位及角点提取。基于机器视觉CCD摄像机采用线性回归法进行摄像机的标定。最后,实验分析和比较了基于机器视觉的零件尺寸测量的应用效果。