电火花沉积内植体微槽表面抗菌改性

为了实现在复杂内植体表面抗菌改性,采用银作为抗菌物质,通过电火花沉积技术将银添加在内植体表面.使用电火花沉积电源,将工件链接负级,工具电极链接正极,将工具电极的材料转移到工件上.使用X射线衍射观测加工后样品的表面物相组成;采用激光共聚焦与扫描电镜观测加工后的表面形貌;通过抗菌试验测定加工后样品的抗菌性能.结果表明,采用电火花沉积加工的方法能够在复杂的结构表面构含银的微结构.加工后样品对液体具有良好的接触性能.样品表面银的尺寸越小,抗菌性能越良好,抗菌率最高达到100％.抗菌的机理为银的微结构水解成银离子作为抗菌剂.该方法具有操作简单、良好的表面适应性和制备样品稳定等优点.     

汽车暖通空调气动噪声仿真

为研究汽车暖通空调气动噪声特性,以某车型汽车暖通空调为研究对象,通过风阻试验对滤清器和蒸发器进行等效处理,建立仿真模型;基于流体动力学和气动声学理论,结合宽频带噪声源模型和FW-H模型,预测声源分布和噪声特性;将仿真结果与试验结果进行对标验证,出风口风量最大误差为6.7%,最小为2.1%,噪声频谱特性具有较高的一致性。结果表明,Curle噪声源主要分布在鼓风机和空调箱壁面,近场以旋转噪声为主,远场宽频噪声占主导。可适当通过减小叶片与空气接触面积、增加叶片数量、调整蜗舍角度和间隙、增加导流装置等措施降低暖通空调工作时产生的噪声,为汽车暖通空调前期开发提供一种研究方法。     

高精度微细放电钻削金属基复合材料实验研究

为实现颗粒增强铝基复合材料盲孔高精度放电加工,提出了一种利用电回路信号实时检测电极损耗,并进行轴向电极补偿的方法。为验证这种补偿方法的有效性,采用黄铜和紫铜两种不同的电极材料对碳化硅颗粒增强金属基复合材料进行不同深度的微盲孔加工。实验结果表明,采用轴向补偿方法能实现颗粒增强铝基复合材料高精度微盲孔的电火花加工,其盲孔加工的深度偏差下降约22%,扩孔率下降约2%,锥度下降约13%。     

水中苯酚类的测定

利用非极性SE－30大口径、厚壁毛细管柱，不分流进样测定水中微量苯酚类，克服了极性填充柱分离效果差的不足，并具有检测极限低、分析时间短、准确的优点。     

某大厦桩基工程质量事故的检测鉴定

介绍某大厦预制预应力混凝土管桩工程质量事故的检测鉴定过程,从管桩桩身质量、地质勘察、设计和施工质量等方面进行检测鉴定分析,为该质量事故的处理提供可靠依据。     

电火花沉积内植体微槽表面抗菌改性

为了实现在复杂内植体表面抗菌改性,采用银作为抗菌物质,通过电火花沉积技术将银添加在内植体表面.使用电火花沉积电源,将工件链接负级,工具电极链接正极,将工具电极的材料转移到工件上.使用X射线衍射观测加工后样品的表面物相组成;采用激光共聚焦与扫描电镜观测加工后的表面形貌;通过抗菌试验测定加工后样品的抗菌性能.结果表明,采用电火花沉积加工的方法能够在复杂的结构表面构含银的微结构.加工后样品对液体具有良好的接触性能.样品表面银的尺寸越小,抗菌性能越良好,抗菌率最高达到100％.抗菌的机理为银的微结构水解成银离子作为抗菌剂.该方法具有操作简单、良好的表面适应性和制备样品稳定等优点.     

牵引挂车垂直泊车路径规划与运动控制

为解决牵引挂车由于结构复杂、盲区范围大等因素造成的人工泊车困难，提出了一种适用于牵引挂车单步式垂直泊车的路径规划与运动控制方法。在规划阶段，提出以铰接角作为挂车最大虚拟转向角来计算最小转弯半径，考虑其在泊车过程中的碰撞约束，选定可行起始点区域，利用B样条曲线规划出一条无碰撞的参考路径。运动控制阶段，建立以挂车后轴中心为研究对象的运动学模型，设计基于该运动学模型的模型预测控制器，针对该控制器提出了一种参考信息选取原则。最后，利用Simulink与TruckSim针对不同泊车起始点与不同车位尺寸进行仿真分析，结果表明：所提出的路径规划方法使牵引挂车的泊车起始点为可行起始区域内的任意值，扩大了起泊点的可选范围；车辆可无碰撞地泊入垂直车位且具有较小的跟踪误差，证明所设计的控制器具有良好的控制效果。