机车防振橡胶弹性牵引齿轮橡胶减振元件最佳形状研究（二）

据计算结果,绘出各方案孔边应力及危险剖面应力分布如图7实线所示。方案C、D、E接触点的应力由赫兹公式算出。     

塑料齿轮的设计

一、前言 由于塑料具有一定的强度和韧性,而且具有重量轻、耐磨性能好、不锈蚀、不需加润滑油及维修保养简单方便等特点,因此,各类机械零件越来越多地采用塑料制品,当     

轴悬式机车传动装置抱轴轴承的合理间隙

本文对东风4型内燃机车抱轴轴承工作状态进行了流体动力学理论分析研究,计算得出,最小油膜厚度及温升与轴承间隙的关系,指出该机车抱轴轴承的合理间隙范围。     

机车防振橡胶弹性牵引齿轮橡胶减振元件最佳形状研究（一）

本文扼要地介绍了机车防振橡胶弹性牵引齿轮的结构。通过有限元计算、光弹实验和刚度测试等方法,分析橡胶减振元件工作时的受力和变形状态,对比疲劳特性试验和运转实践结果,提出弹性橡胶滚子最佳形状的可行的研究方法和结论。