罚函数法在机械零部件优化设计计算中的应用及比较

本文对几种机械零部件进行了优化设计。并对罚函数法在机械零部件设计计算中的应用效果作了分析和比较,主要列出罚函数法 Powell法的设计计算过程。说明在运算过程中对某些问题的处理,概括出使用规律,为进行通用零部件的优化设计,为选择更符合实际的最佳设计方案和设计参数提供合理的依据及论证。     

小功率汽轮机轴系临界转速计算及其特性分析

应用ｐｒｏｈｌ法在微机上解决了以下问题：（１）计算小功率汽轮机轴系临界转速及相应振型；自动进行数据准备，自动绘制主振型曲线，且考虑了叶轮刚度故计算精度较高。（２）定量分析联轴器类型及其刚性和叶轮刚度对临界转速的影响     

应用两次算法在微机上实现任意型线叶轮应力分析

本文应用两次算法，在微机上实现了任意型线叶轮应力计算及数据处理．这对小功率汽轮机叶轮的设计具有一定的实用价值。     

小功率不所轮机辆系临界转速计算及其特征分析

应用ｐｒｏｈｌ法在微机上解决了以下问题（１）计算功率汽轮机辆系临界转冢相应振型；自动进行数据准备，自动绘制主振型曲线，且考虑了叶轮刚度故计算精度较高。（２）定量分析联轴器类型及其人刚性和叶轮刚度对临界转速的影响。     

齿轮传动优化设计——按接触强度、弯曲强度和齿面油膜润滑要求

对于齿轮传动设计计算,一般以满足接触强度和弯曲强度为准。自从弹性流体动压润滑理论建立以来,可以确立保持轮齿接触表面油膜润滑条件。本文按这三个约束条件,并建立谋求中心距最小的目标函数,进行优化设计。     

透平机械整锻转子强度计算程序开发

在用两次算法电算叶轮应力的基础上，应用轴身加载法，在微机上实现了透平整锻转子的强度计算，并自动绘制转子应力轴向分布曲线。     

小功率汽轮机锥形套装叶轮的优化设计

在两次算法的基础上，应用复合形优化方法，在微机上实现了小功率汽轮机锥形套装叶轮优化设计。与文献［１］比较，优化后叶轮重量减轻近２５％。     

汽车盘式制动器优化设计

以制动时间最短、制动温升最低为目标函数,应用复合型优化方法,对汽车盘式制动器进行了优化设计计算。为实际生产和设计提供了理论指导。     

小功率汽轮机锥形套装叶轮优化设计

本文在应用两次算法的基础上，应用复合形优化方法，在微机上实现了小功率汽轮机锥形套装叶轮优化设计。与文献６比较，优化后叶轮质量减轻近２５％。     

双曲线型套装叶轮优化设计

在两次算法的基础上,应用复合形优化方法,在微机上实现了双曲线型套装叶轮优化设计,并取得明显效果。