液压驱动车辆加速模式的研究

介绍了电动比例控制变量泵和HA2高压自动变量液压马达的结构原理和控制特性,并研究由其所组成的液压驱动车辆的加速模式。以某工程车辆为样机,绘制了车辆0—100km／h加速的液压元件排量控制曲线及加速特性曲线。     

08-32捣固车作业走行驱动几种改造方案的探讨

分析了08-32捣固车作业走行驱动存在的运动不同步和牵引力不均衡的问题,提出了对走行液压马达进行重新匹配的几点建议,并探讨了改造过程中可能遇到的问题及对策。     

降低大功率液压泵启动扭矩的方法研究

针对某型号钻机液压系统的设计,对比目前广泛运用的负荷传感降低大功率液压泵启动扭矩技术,设计采用了一种新型的大功率液压泵低扭矩启动的方法。它具有结构简单、可靠性高和成本低的特点。     

一种全液压钻机进给系统的设计与应用

文章针对某型全液压钻机液压进给系统的改进，通过增加液压浮动回路和完善工作进给回路、夹紧回路，设计出了一种新型的进给系统。在钻机实际运用中也证明该进给系统的设计是成功的。