基于主成分分析的汽车操纵力舒适性分析与评价

以汽车操纵装置的操纵力舒适性客观定量评价为研究目标,运用主成分分析算法,采用加权主成分和价值函数,建立汽车整车操纵力舒适性评价模型。在此基础上,进一步通过多元线性回归分析建立了汽车整车操纵力舒适性与主成分之间的回归方程,实现了对汽车整车操纵力舒适性的预测与评价分析。     

随机需求下二级供应链库存控制研究

针对企业传统库存局部优化存在的不足,以一个分销中心与多个零售商组成的二级供应链为对象建立系统库存成本优化模型。市场需求服从正态分布,综合考虑安全因子与服务水平,以订货成本、库存持有成本和缺货成本为系统库存成本,求解总成本最低的优化方案。最后,通过实例验证表明分销中心与零售商合作时库存总成本比不合作时明显降低。     

制造型企业现场改善管理与定量评价方法研究

针对目前制造型企业面临的激烈竞争以及健康持续发展压力等问题,阐述了合理化建议与现场改善对企业发展的重要意义.在构建现场改善组织机构的基础上,设计相应的现场改善管理流程,为现场改善管理工作的开展提供了规范.利用关联矩阵法构建现场改善案例定量评估模型,实现了对现场改善案例的客观、定量评价.     

ZL50系列轮辋螺栓品质控制与品质特性分析

为了更好的控制轮辋螺栓的品质,使螺栓的品质处于长期稳定状态,降低返修成本,提升轮辋螺栓的安全性能,提高装载机的整车品质,对轮辋螺栓的结构特性、品质控制方法进行全面分析。通过统计分析工具对轮辋螺栓的常用性能进行过程能力及品质状态分析,查找影响轮辋螺栓品质的关键品质特性,提出有效的改进方案和控制手段。     

基于多模糊参量的连续盘点库存模型研究

针对库存管理中存在诸多不确定性因素的问题,在简要介绍库存控制策略和模糊数学相关理论的基础上,构建基于模糊理论的多参数连续盘点（Q,r）库存模型。并通过重心法对库存模型进行去模糊化,获取模糊总库存成本的确切值函数。然后,对模型进行求解,以确定最佳订货点和最佳订货批量,实现年库存总成本最小为目标。最后,通过实例验证了模型的可行性。     

精益生产策略与精益方案优越度评估方法研究

构建精益生产体系构架,明确精益生产目标、方针、工具.阐述精益实施四部曲,为企业精益生产的全面推进提供指导.建立精益方案层次结构模型,结合层次分析法构建精益项目方案优越度评估模型,为实现精益项目备选方案的优选提供一种定性与定量相结合的系统分析方法.     

基于灰色关联分析的操纵装置操纵舒适性评价

针对操纵装置操纵舒适性定量分析与客观评价困难的问题,通过对人机接触界面操纵力力学特征的分析,以均方差最小为选取原则,提取操纵舒适性特征参数,形成操纵舒适性评价指标集。在此基础上,运用离差权法和灰色关联分析法建立操纵舒适性评价模型,以实现对操纵舒适性的客观评价。最后,通过实例验证了该方法的可行性与合理性。     

精益生产方式在平地机装配线的研究和应用

面对制造业的快速发展和市场竞争压力,在平地机装配车间引入精益生产管理模式,给企业提供一个高效率、低成本、高品质和快速反应的最佳解决方法,使企业能以最小的投入获取最大的利润回报.将精益生产理念融入企业的生产运营,推进及时化生产,消除浪费.利用精益生产工具,改善生产流程,优化工艺布局,改进物流方式和装配技术,实施装配流线化,最终提升车间管理水平,进而提升企业竞争力.