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文章以已开通运营的武汉地铁4号线为例,介绍了地铁低压配电的设计。并对其中的实际问题进行了分析及处理,为其他地区及后续线路的低压配电设计提供了比较的依据。 相似文献
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丁赟 《智能建筑电气技术》2012,6(5):16-18
文章介绍了当车辆段(或停车场)地下式库房内设置较多排风(烟)机时,其低压配电的灵活设计处理及其控制。利用自动化控制领域的成熟产品达到智能控制的目的,提高轨道交通低压配电的自动化水平。 相似文献
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通过波前展开及拉普拉斯变换方法,本文推导了多沙河流波系结构方程的解析解,其直观地将多沙河流中洪水演进、泥沙输运及河床冲淤过程中各变量的变化过程及相互作用关系通过数学表达式定量表出。该方法为研究河流水沙运动尤其是水沙运动与河床变形耦合机理提供了一个新思路和新途径。结合黄河下游典型高含沙洪水实测资料,运用本文获得的波系结构解析解对高含沙洪水异常运动现象成功地进行了模拟。进一步分析表明,含沙量变化对低阶波传播特性影响较大,水体中含沙量越高,波传播速度越快。因此一场洪水过程中后期高含沙洪水传播速度较快,逐步赶上前期低含沙洪水,产生流量叠加形成洪峰沿程增值。 相似文献
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通过采用文献资料﹑问卷调查﹑数理统计等方法,对宁夏回族自治区银川市西夏区4所中学开展冬季长跑活动现状和影响因素等方面进行调查.结果显示,影响和制约中学生开展冬季长跑的因素是多方面的,既有学校对比的重视程度、学校体育活动组织形式缺乏多样化,也有学生怕影响学习,以及学生家长的体育态度处于被动状态等因素构成. 相似文献
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针对宁波象山港大桥桥墩冲刷严重问题,为了剖析潮流径流共同作用下跨海大桥复式桥墩局部冲刷机理,科学预测桥墩局部冲刷规律,通过系统分析、评估、复核象山港大桥相关试验成果和现场实测数据,深入研究了象山湾内关键水文泥沙参数( 波浪、潮流、潮位、泥沙量、海底冲刷) 变化特征,利用主因子分析及量纲分析等手段,建立象山港大桥桥墩局部冲刷公式,并利用观测数据进行验证。研究表明,象山湾内各涨急落急流速变化不大,涨急和落急之间差别明显。涨急和落急时的代表垂线平均流速分别为-1 m /s 和 1. 14 m /s,且涨落急时刻对应的代表潮位分别为 1. 37 m 和 0. 54 m。针对象山港大桥桥墩特性分别建立三类桥墩局部冲刷公式,计算得到的预测值与观测值误差在±5%以内,说明所提出的预测公式具有较好的预测效果,能有效地揭示象山港大桥的冲刷规律。 相似文献
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基于非线性简单波理论,建立了描述多沙河流不平衡输沙模型的波系结构(wave hierarchies)。算子形式的波系结构方程直观地将多沙河流中洪水演进、泥沙输运及河床演变的多尺度、强耦合作用通过不同波型、不同动因、不同传播特性的波相结合的形式表出。对波系结构特点研究表明,含沙量变化及河床变形尺度对波运动产生不同程度影响,其中运动波受含沙量变化非常显著。与定床情形时保持波速为常数所不同,洪水波传播速度随水体中含沙量增大而变快。对波系结构的尺度进一步研究表明,当长度尺度变化时,波系结构中三种不同波型的波所起的主导作用将发生变化,长度尺度越大时阶数较低的波型的主导地位越显著。因此对于天然长河段洪水演进而言,一般可认为二阶波和三阶波对洪水运动过程起主导作用。 相似文献
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围绕信息融合技术在火电厂监测系统的应用展开研究,探讨了信息融合技术工作原理,对多传感器融合算法进行了研究.结果表明,采用多传感器信息融合可以提高系统的测量精度和决策水平.将该技术应用于电厂电缆过热监控系统,在实际运行中取得了良好的效果,保障了电力设备的安全. 相似文献
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