钢板带加固砖填充墙RC框架抗震性能试验研究

为研究钢板带加固砖填充墙RC框架的抗震性能,设计了缩尺单层单跨的纯RC框架1个、砖填充墙RC框架1个以及钢板带加固砖填充墙RC框架2个,考虑砂浆强度的影响,并对钢板带施加一定的预应力。基于低周往复荷载试验,对比分析了不同类型框架的破坏过程、滞回曲线、骨架曲线、刚度、延性和耗能能力。结果表明：钢板带加固砖填充墙RC框架可提高其承载力与耗能能力,但位移延性系数略有下降;钢板带加固基本不影响砖镇充墙RC框架的初始抗侧刚度,但是在层间位移角为1/100~1/50时,割线刚度可以提高24.6%~31.9%;螺栓孔对水平灰缝的削弱会影响填充墙的破坏形态;砂浆强度的提高会增加钢板带加固砖填充墙RC框架的初始抗侧刚度、峰值荷载与耗能能力。此外,提出了预应力钢板带加固砖填充墙RC框架的水平承载力计算方法,具有较好的预测精度。     

粉煤灰电石渣在农村公路建设中的应用

研究了以粉煤灰、电石渣、水泥为主要胶凝材料的混凝土性能：通过实验室及实际工程研究和应用,表明当粉煤灰：电石渣比例为3：1,并掺入适量激发剂和水泥的情况下。其性能可满足农村低交通量公路行车要求,并且具有显著的经济性。     

减缩剂外涂对混凝土性能的影响及作用机理

内掺减缩剂可有效降低混凝土收缩,但存在掺量大和影响混凝士强度发展等诸多问题.研究了减缩剂外涂对混凝土力学性能、收缩抗裂性能、孔结构和水化产物的影响.结果表明:减缩剂外涂混凝士的减缩效果明显;减缩剂外涂对混凝土和胶砂强度有一定的提高作用;与基准混凝土相比,减缩剂外涂可明显降低水泥石总孔隙率和孔径小于100nm毛细孔的数量;外涂减缩剂作用区域中的水泥水化产物更趋于丰富.     

减缩剂预饱和轻骨料对水泥砂浆自收缩的影响及机理

使用内养护(IC)和减缩剂(SRA)是两种可有效降低水泥基材料自收缩的方法,但两者单独采用时存在明显不足.试验研究了减缩剂预饱和的轻骨料对水泥砂浆自收缩、强度、水化程度以及骨料一水泥石基体界面过渡区域的影响.结果表明:由于减缩剂降低溶液表面张力并增加溶液黏度,减缩剂溶液相比水从轻骨料中释放速率明显降低;与直接内掺减缩剂...     

电石渣在农村公路中的应用

分析介绍了电石渣在三峡库区农村公路的现场试验应用情况,结果表明,通过常规施工工艺可将电石渣用于农村公路建设,与粉煤灰复合可制备高掺量固体废弃物新型路面材料。     

水分迁移引起的混凝土收缩与控制

因水分迁移引起的收缩如果过大会引起混凝土开裂,从而影响混凝土的耐久性.通过分析混凝土中水分迁移可能引起的混凝土变形类型与内在影响因素以及引起开裂的条件,讨论了内养护和减缩剂用于混凝土成型后收缩控制的效果以及存在的问题,并提出了水分迁移引起的混凝土收缩、裂缝的研究及控制应注意的问题.     

带砌体填充墙框架弹性抗侧刚度计算方法对比分析

对于带砌体填充墙框架,当填充墙与框架紧密接触时,填充墙将会提高纯框架的侧向刚度,可能改变结构的平面及竖向侧向刚度分布,影响其在地震作用下的承载力及耗能能力等抗震性能。 为研究带填充墙框架在弹性阶段抗侧刚度的合理计算方法, 整理了以等效斜压杆模型为主的国内外相关计算公式, 并结合近年来带填充墙的框架在低周往复荷载作用下的试验, 将理论计算结果与试验实测值进行对比分析。结果表明： 在带填充墙的RC框架中,直接考虑填充墙弯曲变形和剪切变形得到的弹性阶段抗侧刚度计算值为实测值的1.94~8.05倍;在等效斜压杆模型中,斜压杆的宽度对抗侧刚度的计算结果影响很大;斜压杆宽度的取值应考虑填充墙与框架之间相对刚度的影响,其中MSJC提出的斜压杆宽度计算公式较为合理。     

减缩剂外涂对水泥基材料性能的影响

对比研究了减缩剂内掺和外涂对砂浆收缩、抗裂及力学性能的影响.结果表明:减缩剂外涂对砂浆试件有比较明显的减缩效果;减缩剂外涂的溶液浓度越高,减缩效果越好,适宜浓度为50%:相比内掺,减缩剂外涂可提高砂浆的抗折强度和抗压强度,提高砂浆抗裂性能,开裂面积下降了35%;减缩剂外涂增加水泥石中C-S-H凝胶及钙矾石的生成量,减少了水泥石中20～50nm毛细孔的数量.