大体积防水混凝土冬期施工实践与认识(续一)

5冬期负温下混凝土有关性能的试验5.1冬期混凝土在不同受冻条件下的强度设计了三组试验,以观察不同冬期养护条件试验条件抗压强度MPa养护方法3d28d标养37.640.7室外冻养7.921.01%15.638.33%28d“室外冻养”抗压强度系试块成型后先在室外冻养7d,再置于室内标养21d后的试验结果。室外冻养期间的平均气温为-5.7℃,极端最低气温为-10℃。表3冬期混凝土在不同受冻条件下强度试验结果注:①试块成型日期:2002年12月21日;其余同表1所注。试验条件抗压强度MPa养护方法3d28d标养44.360.7短时受冻30.167.95%49.080.72%试块成型后在-10～-12℃室外条件…     

引气型减水剂和掺合料对道路混凝土抗盐冻性能的影响研究

北方严寒地区高速公路混凝土的盐冻破坏是一个重要课题。本文采用自制的混凝土盐冻装置，通过对掺引气型减水剂、粉煤灰和磨细矿这道路混凝土的剥落量、氯离子渗入深度、相对动弹性模量比和相对抗折强度比等评价参数进行了演定和比较。试验结果表明：掺加引气型减水剂的道路混凝土可以大幅提高冬季高速公路抗盐冻破坏能力，基本可以满足冬季高等级公路的抗盐冻破坏要求，不同掺量的粉煤灰和矿渣虽然稍微降低掺引气型减水剂道路混凝土的抗盐冻性能，但明显提高基准混凝土的抗盐冻性，从经济角度和混凝土耐久性能考虑，提倡和引气型减水剂适量使用，应该控制掺量不宜超过15％。本文也为我国尽快制定道路混凝土抗盐冻设计规范提供了经验。     

大体积防水混凝土冬期施工实践与认识(续二)

7 混凝土温度控制7.1 测温孔布置 测温工作是大体积混凝土冬期施工中控制质量的一项重要措施,也是当混凝土出现问题时查明原因的重要依据之一。测温的目的主要是了解混凝土内部的温度变化状况,防止混凝土因内外温差过大而出现开裂。此外,还可根据测温记录,及时调整保温养护措施。测温孔布置如图3所示。     

大体积防水混凝土冬期施工实践与认识

大体积防水混凝土结构是地下防水工程中的主要防水屏障，其技术难点是如何控制混凝土温度裂缝。结合大连雅景华庭工程冬期施工的实践，就其中关键技术如减少外约束应力、延缓水泥放热速度、降低温度梯度、冬期施工养护方案及除冰措施等作了详尽的总结。供参考。