排序方式: 共有11条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
采用龙口市两期遥感影像图,并结合土地利用图、现场GPS定位验证,对龙口市绿地进行遥感解译;在此基础上对龙口市现有绿地面积进行评价,并提出如何提高龙口市绿地覆盖度的建议措施。 相似文献
2.
土地利用遥感信息的自动分类研究——以济南市南部山区为例 总被引:1,自引:1,他引:0
利用遥感技术与地理信息系统技术,对济南市南部山区进行土地利用自动分类研究,建立遥感影像综合理解模型,通过图像增强、训练区提取、分类优化等步骤,提取土地利用类型,达到对土地资源进行实时监测的目的. 相似文献
3.
4.
基于遥感技术的龙口市绿地覆盖监测与分析 总被引:3,自引:0,他引:3
采用龙口市两期遥感影像图,并结合土地利用图、现场GPS定位验证,对龙口市绿地进行遥感解译;在此基础上对龙口市现有绿地面积进行评价,并提出如何提高龙口市绿地覆盖度的建议措施。 相似文献
5.
6.
黔张常铁路高山隧道施工时揭露一处巨型溶洞,溶洞体量巨大、发育复杂、围岩稳定性差且落石风险高,隧道穿越距离长(影响区总长145 m),悬空高度大(隧道底板下净空30~55 m),施工处置难度高;通过综合比选,采用了"洞砟回填+上部注浆"的综合处置方案。针对超厚回填体可能产生的沉降问题,采用现场监测、数值模拟和理论分析的方法,对回填体静载作用下和动载作用下的沉降规律进行综合研究。施工期表层沉降和分层沉降监测表明,超厚回填体表层沉降主要受回填洞砟自身重力及上部新增结构荷载的影响,沉降收敛速度快,沉降主要来源于下部未注浆回填体和溶洞底部堆积体的表层部分。通过有限元软件建立三维数值仿真模型,模拟列车动载作用对超厚回填体的影响,分析表明有砟轨道和3 m厚钢筋混凝土路基板大幅降低了列车动应力向下部回填体的传递,再经过回填体上部注浆层阻断,回填体未注浆层基本不受列车动载影响,即列车动荷载不会造成回填体新增沉降量。工程实践表明黔,张常铁路高山隧道巨型溶洞回填处置可靠,工后沉降可控,满足设计要求,可为其他类似工程提供参考。 相似文献
7.
改革开放以来,济南市作为山东省省会城市现代化建设步伐日益加快,济南南部地区城市扩展的速率尤为明显,而南部地区是济南泉水的最主要补给区,其景观的变化对济南市的总体环境影响较大,如何及时、准确地掌握南部地区城市建设用地的动态变化,对于保护泉水和保护济南市的生态环境, 相似文献
8.
为研究在气候变化与人类活动影响下植物的净初级生产率(Net Primary Productivity, NPP)并加以预测,以利于研究气候变化和人类活动影响下植被净初级生产力。为此,首先收集2001~2015年的温度、降水、NDVI、NPP数据,并对数据集进行预处理;进而构建起了基于时间顺序的BP神经网络预测模式和LSTM神经网络预测模式,并利用2种模式对NPP及其影响因素进行了分类与预测;最后,再将2种预测模式的实测结果加以比较。结果显示,BP神经网络模型在估计NPP方面的偏差,较LSTM神经网络模型更少。 相似文献
9.
一、引言 20世纪70年代以后,景观生态学作为一门新兴的交叉学科蓬勃发展起来,它以生态学理论框架为依托,集现代地理学和系统科学之长,研究景观和区域尺度的资源、环境经营与管理问题,具有综合整体性和宏观区域性的特色,并以中尺度的景观结构和生态过程关系研究见长。而对一个地区的生态完整性的认知,取决于对景观的结构、功能和变化的理解与尊重。对生态景观格局的分析,是进行区域生态系统保护和建设的基础,也是规划生态保护与建设工程的基本依据。 二、景观生态思想及模式 “景观生态”一词最早是由德国杰出植物学家Troll于1939年… 相似文献
10.