高速铁路粉喷桩复合地基临界桩长的测试研究

临界桩长是复合地基的一个重要参数,如何经济、合理地进行设计,是工程应用中极为关注的问题。而影响临界桩长的因素较多,针对如何考虑各个因素对临界桩长的影响程度问题,采用目前复合地基临界桩长研究中常用的计算公式,对影响复合地基临界桩长的相关因素进行了分析。结合高速铁路粉喷桩复合地基现场工程试验,对路堤荷载作用下粉喷桩复合地基临界桩长进行了探讨。研究表明 : 从承载力、沉降的概念出发推导的计算公式,计算得到的临界桩长偏小;采用荷载传递函数法导出临界桩长的计算公式较合理。桩体模量、土体模量、桩侧摩阻力位移值是影响粉喷桩复合地基临界桩长的主要因素,而土体的泊松比对临界桩长的影响较小。提出了粉喷桩复合地基并非都存在临界桩长的新观点。     

塑料排水板堆载预压处理高速公路软基的研究

通过采用塑料排水板堆载预压处理高速公路软土地基4年多的现场试验,对路堤填筑及预压过程中的地表沉降、横向差异沉降、深层沉降、孔隙水压力及深层水平位移进行了分析,结果表明,采用塑料排水板堆载预压处理高速公路软土地基,在软土较浅、路堤填高不大的常规工期条件下,可以满足一般路段工后沉降的要求。     

浅析工程施工管理中的问题和措施

本文通过自己工作经验总结,对工程施工管理中出现的问题进行了探讨,并提出了相关的解决措施.     

浅谈工程造价的管理与控制

工程造价管理上作是用经济手段管理建筑市场的基础工作。加强建设工程造价管理，控制和合理确定工程造价，确保工程造价的准确性，是建设工程造价管理的首要任务，它对控制固定资产投资规模、防止“三超”现象起着关键作用。随着我国社会主义市场经济体系的逐步建立，旧的管理模式被打破，工程造价管理面临着许多新情况、新问题。如造价管理政出多门、招投标中人为压价、部分新型材料价格失控等，如何采取切实可行的方法，建立一套完整的制约体制，使工程造价管理工作进一步适应市场经济的要求已迫在眉睫。     

品牌服装广告策划策略的探索

文章针对时下品牌服装广告实际情况,从广探索出可行性服装广告策划策略。     

新时代下新能源储能技术创新发展问题研究

随着我国现代化发展建设进程的不断加快,各类不可再生能源的消耗量也在随之提升,为了契合当前绿色新形势,新能源储能技术被应用在了各类领域中,但在现阶段的发展过程中,仍然存在一系列的问题有待解决。为了能够契合时代需求,本文将从多个角度出发对未来发展进行相关优化,结合实际提出了技术创新发展的途径,以期未来能够为行业持续建设提供相应的帮助。     

江西旅游商品包装设计项目实践教学研究

本文主要目的是通过江西旅游商品包装设计项目实践教学策略,促进教学工作、提高教学质量、改善毕业生质量,并且针对艺术设计类应用型本科院校实践教学给出了具体实施方案与相应建议。     

高等职业院校艺术设计专业学生创新能力培养机制研究

分析了艺术设计专业培养院校的类型及培养特点,提出了高等职业院校艺术设计专业学生创新能力培养的难点,总结了高校学生创新能力培养研究现状,分析了当前研究的特点与不足,构建了基于约束理论构建的高等职业院校艺术设计专业学生创新能力培养机制并给出了机制的特点和适用性。     

海上风电场海缆布局优化设计方法北大核心CSCD

海上风电场海缆路径布置形式多样,不同路径形式对海缆综合成本影响较大。文中根据海上风电场电气组网特征,研究海缆布局优化设计方法,建立海缆建设成本和海缆运行损耗成本的优化模型,采用退火算法优化集电海缆拓扑结构,并考虑输电海缆路由结构,以海缆综合成本最低为目标,在全风电场范围内利用MATLAB插值拟合函数构建海缆综合成本与升压站位置的非线性函数关系,据此计算综合成本最小的目标升压站位置,从而确定海缆优化布置方案。通过案例计算,得到了良好的海缆优化布局方案,海缆综合成本有较大降低。结果表明:文中提出的优化设计方法有效,可为海上风电场海缆布局规划提供指导。