改性高锰钢板锤和锤头的研制

0前言 大、中型水泥企业石灰石的一级破碎,根据石灰石的入料粒度,物理性能和产品细度的要求,一般都是选用反击式、锤式破碎机。板锤和锤头是这些破碎机的关键部件之一,其质量的好坏,一直是水泥厂家非常关心的问题。它的安全性、可靠性、耐磨性和使用寿命都直接影响着水泥厂的安全生产周期和生产成本,以及工人的劳动强度,所以,水泥厂都非常重视破碎机板锤和锤头的安全运行质量。     

水泥磨主轴承润滑系统技术改造

我厂两台Φ2.4×12M水泥磨主轴承采用带油圈润滑,运行中易发生带油圈脱落、卡死或刮油板及淋油器失效,主轴承得不到充分润滑,平均一台水泥磨每月因为主轴承的润滑问题导致停机两次以上,     

φ3.8 m×12 m水泥磨中空轴轴颈裂纹的原因与处理

中空轴轴颈裂纹是水泥磨的严重故障.中空轴轴颈裂纹产生的原因主要有铸造缺陷,应力集中,焊接和热处理质量问题等.河南七里岗水泥厂时φ3.8m×12m水泥磨出料端中空轴轴颈多条裂纹进行了逐一焊接修复,在处理中制作了"假瓦",并焊焊接试板,焊接时层层注意消除内应力,焊后用"假瓦"进行修整.结果表明,只要严格按照焊接工艺要求,采取合理的焊接方法,能使中空轴轴颈裂纹得到很好的修复.     

回转窑轮带与垫板间隙变大的处理

1 引言 河南省七里岗水泥厂φ3.2m×46m回转窑1000t/d生产线于1995年建成投产,垫板采用浮放形式,多年来一直运转较好。但随着使用时间的增长,轮带与垫板间隙逐渐增大,到2000年6月,中间档和靠近窑头端档轮带间隙达39mm左右,并引起中间档轮带下面筒体产生多处裂纹,损坏耐火砖。由于该问题未能得到根本解决,回转窑一直带病工作,严重时,仅运转3个月左右就出现轮带下面5～7排耐火砖被挤裂的现象,缩短了运转周期。     

Φ3.8m×12m水泥磨中空轴断裂的焊接修复

我厂的Φ３．８m×１２m水泥磨是中心传动，圈流生产，产量５５t／h，自１９９５年８月投入运行以来，状况一直较好，在２００２年８月１６日停机检修时，发现球磨机的中空轴有裂纹。裂纹发生在中空轴的外侧，基本上是呈径向的不规则走向，大部分裂纹是在轴根圆角的边沿上，由中空轴上外圈的磨机前端盖护板螺栓孔沿径向向两侧延伸发展而形成的，穿过９个螺栓孔，一侧止于中空轴上内圈的磨机前端盖护板螺栓孔，一侧止于中空轴法兰与磨机前端盖联接螺栓的螺栓孔，裂纹长度约为１７２０mm，经过探测裂纹最深达７０mm（中空轴的厚度为９０mm），…     

与焊接处理中空轴断裂的原因分析

1 引言 中空轴是磨机非常关键的部件,它承受着整个磨体及研磨体的运转载荷,在交变应力作用下连续运行,是磨机机体最薄弱的环节,也是最难控制制造质量的机件,同时还是容易发生问题的磨体部件,特别是进料端的中空轴发生故障的相当多。磨机中空轴断裂是非常严重的设备故障,必须停机检修,以免造成“落磨”的重大设备事故。处理磨机中空轴断裂的技术难度比较大,检修周期长,劳动强度大,费工费时,处理不好还影响磨     

中空轴断裂的原因分析与焊接处理

1 引言 中空轴是磨机非常关键的部件,它承受着整个磨体及研磨体的运转载荷,在交变应力作用下连续运行,是磨机机体最薄弱的环节,也是最难控制制造质量的机件,同时还是容易发生问题的磨体部件,特别是进料端的中空轴发生故障的相当多.磨机中空轴断裂是非常严重的设备故障,必须停机检修,以免造成"落磨"的重大设备事故.     

浅谈预分解窑的轮带间隙

预分解窑的轮带间隙不适当,将对生产带来严重的后果,必须采取—定的润滑和控制措施,使轮带间隙始终处于合理的范围之内。     

改性高锰钢板锤和锤头的研制

0 前言 大中型水泥厂石灰石一级破碎一般都选用反击式和锤式破碎机,这两种破碎机的关键部件是板锤和锤头,其安全性、可靠性、耐磨性和使用寿命等性能,直接影响破碎机的安全生产、正常运行及生产成本。河南省七里岗水泥厂(以下简称七里岗厂)石灰     

φ2.4m×12m水泥磨主轴承润滑系统的改进

１前言我厂年产水泥６０万吨，拥有日产７００t和１０００t熟料两条预分解窑生产线，其中日产７００t熟料生产线，配用两台２．４m×１２m水泥磨。这两台水泥磨的主轴承采用固定油圈式的体内润滑方式。自１９９２年投产以来，经常因为主轴承的润滑问题而停机检修，特别是研瓦或烧瓦事故频繁，严重地影响磨机的运转率。每烧瓦—次，不仅需要停机３～４天进行处理，而且直接经济损失就达４万元之多。为此，我们决定改进水泥磨主轴承的润滑方式。改进后，主轴承一直运转良好，大幅度提高了水泥磨的运转率。现将改进情况作一简要介绍，供同行…