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首次将可变模糊集合理论完整地应用到公路隧道健康状态评价中,提出一种更为简单的隶属度确定方法,建立了公路隧道健康状态可变模糊评价模型并应用于工程实践。通过与其他评价方法进行对比分析,证明该法是切实可行的。 相似文献
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