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软土基坑土钉支护设计与施工方法讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
分析讨论软土土钉支护的设计与施工方法,强调设计应以边坡稳定分析为重点,认为土钉设计以克服重力产生的下滑力替代土钉承受主动土压力的设计模式更合理;并提出施工应重视土钉的植入和注浆方法,以保证土钉支护的成功。 相似文献
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1前言 岩石和结构面的流变特性,在岩体的力学特性中一直占着很重要的位置,而倍受岩石力学工作者的重视,成为岩体力学研究领域中的一个热点.尤其是结构面的流变特性更是倍受关注,绝大多数的岩石力学工作者都认为在实际的工程中,结构面的流变特性远比岩石的流变特性来得重要.这是基于岩体的破坏和失稳(尤其是岩质边坡的失稳),大都沿着结构面发生的工程事实而建立起的观点.因此,正确地掌握岩体的(包括岩石和结构面)流变特性并有利工程实践中的应用,如岩质边坡的稳定性评价等是具有一定紧迫性的研究课题.近年来,由于受到某些条件的限制,结构面流变特性的研究,相对比较薄弱,且缺少系统性.同济大学土木工程学院地下建筑与工程系在"211"工程项目和上海市重点学科建设的资助下添置了岩石双轴流变试验机(长春试验机研究所生产,CSS1950).本文旨在介绍岩石双轴流变试验机的主要功能和部分试验结果. 相似文献
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本文结合现场实测,对深埋圆形地下连续墙设计的某些参数作了探讨.认为上海软土地层孔隙水压可取静水压力的0.6~0.7倍;作用在结构壁上土压力(水土合算)建议采用苏联学者别列赞采夫的公式:? 相似文献
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连拱隧道动态施工模型试验与三维数值仿真模拟研究 总被引:9,自引:0,他引:9
连拱隧道作为公路隧道新的结构型式,理论上还不成熟。以云南省元磨高速公路的一座连拱隧道作为工程背景,按弹性阶段相似原则进行连拱隧道室内模型试验,模拟连拱隧道的施工工况,采用压力盒、数码摄像、沉降板等仪器量测施工过程中隧道围岩应力和位移分布,采用三维连续介质快速拉格朗日元模拟连拱隧道的施工工况,得出施工过程中隧道围岩位移、应力和塑性区分布规律,其结果与模型试验所得结果基本一致。 相似文献
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