圆中空夹层钢管自密实混凝土构件抗弯承载力试验研究及分析

为研究浇筑自密实混凝土的圆中空夹层钢管混凝土试件的抗弯承载力及其影响因素,进行了9个圆中空夹层钢管自密实混凝土试件、1个实心钢管混凝土试件和1个空心钢管试件的试验,并进行了数值模拟分析。首先,通过对比不同空心率试件的试验与理论计算结果,指出了空心率对承载力的影响规律。然后,进行数值模拟,并与试验结果进行了对比,分析了两者之间的差异性。最后,根据对比结果,针对文献中提出的抗弯承载力系数进行了修正,并进行了验证分析。结果表明,提出的抗弯承载力修正系数公式是可行的。     

乌鲁木齐地区C30自密实混凝土简支梁受弯性能试验研究

为研究乌鲁木齐地区C30自密实混凝土简支梁受弯性能,以配筋率为变量,采用乌鲁木齐地区常用原材料分别制作5根C30自密实混凝土简支梁和3根C30普通混凝土简支梁,对其进行受弯性能测试。验证构件的平截面假定,对其荷载—挠度曲线、开裂弯矩、极限压应变、刚度和正截面承载力进行了对比分析。试验结果表明:自密实混凝土梁和普通混凝土梁均满足平截面假定;自密实混凝土和普通混凝土的计算开裂荷载均大于试验开裂荷载;随着荷载的增大,受弯混凝土构件抗弯刚度逐渐减小,其刚度前期衰减较快,后期衰减较慢;自密实混凝土和普通混凝土的极限荷载计算值低于极限荷载试验值。     

喀兰古连续箱梁桥温度应力监控与有限元分析

采用预埋的振弦传感器对喀兰古连续箱梁桥在施工过程中的箱梁温度场进行了现场实测。利用ANSYS有限元软件建立该桥0#段有限元模型,对该结构在施工阶段的温度应力进行了模拟计算,并与实测应力进行对比分析,得到喀兰古连续箱梁桥在施工阶段的温度应力分布规律,并提出了设计和施工方面防止过大温度应力的建议。     

新疆自然环境下外贴纤维增强材料加固混凝土梁受弯性能的试验研究

研究吐鲁番地区自然环境对纤维增强材料(FRP)加固混凝土梁受弯性能的影响,制作了8根试验梁,其中4根进行室内试验;4根放置在吐鲁番地区鄯善县,自然老化1 881 d后,进行受弯试验,并与在室内环境养护条件下的FRP加固混凝土梁的受弯性能进行对比。试验结果表明:环境作用后,加固梁的承载力,延性和刚度变化不大,破坏形式主要是玻璃纤维增强材料(GFRP)U型箍局部剥离,FRP布被崩断。说明新疆吐鲁番地区大温差、强紫外线的自然条件对FRP加固混凝土梁的受弯性能影响程度较小。     

粗骨料(卵石)对自密实混凝土性能影响试验研究

自密实混凝土粗骨料的要求不同于普通混凝土,粗骨料的粒形和级配是衡量粗骨料性能的主要指标。通过人工筛选粗骨料,以粗骨料形状指数和颗粒级配为变量,保证配合比中其他条件相同,配制自密实混凝土,测定坍落度、扩展度、T50时间和V型漏斗流出时间以及7 d强度和28 d强度。试验结果表明:自密实混凝土工作性能、强度不会随着形状指数的增长而规律性增长;相对来说形状指数对工作性能的影响要大于对强度的影响,颗粒级配对强度的影响要大于对工作性能的影响;形状指数和颗粒级配对7 d抗压强度的影响要略大于对28 d强度的影响。基于该试验条件及配合比,当形状指数为0.348,颗粒级配中大石子所占比例为50%时,自密实混凝土的工作性能和力学性能均最佳。     

乌奎高速连续梁桥0#段温度效应分析

利用仿真分析与现场实测的方法,对乌奎高速连续梁桥0#段进行温度效应分析.通过埋设传感器对其温度应力进行监控,将ANSYS有限元分析结果与现场实测值进行了对比分析.分别对竖向、横向、双向梯度模式下的理论应力与实测应力进行了误差分析,并讨论了在不同梯度模式下的温度应力变化规律.分析结果表明：大部分测点的理论计算结果与现场实测值吻合较好,误差在10％以内.从仿真分析的结果可知,双向梯度模式下的温度应力场变化是竖向、横向梯度模式的叠加作用.     

乌鲁木齐地区C30自密实混凝土配合比的正交试验研究

采用乌鲁木齐地区原材料配制C30自密实混凝土,运用正交试验方法进行9组试验,分析矿物掺合料掺量、水胶比、砂率、外加剂掺量等因素对自密实混凝土工作性能及强度的影响。在此基础上优化调整,得出适合乌鲁木齐地区的C30自密实混凝土配合比。     

乌奎高速公路连续梁大桥施工监控及有限元分析

采用MIDAS／Civil软件对乌奎高速公路的桥梁施工过程进行了有限元分析，并将理论分析计算结果与现场实测值进行了对比分析，研究了混凝土连续梁桥施工监控的方法。