Rosenblueth方法在软破围岩锚喷支护系统评价中的应用

软破岩的特点是成分复杂 ,裂隙发育 ,含有膨胀性矿物。在软破岩中的巷道围岩的地压是变形压力 ,它首先表现为侧壁岩体鼓胀成楔形被挤出。这种现象与Rabcewicz提出的软岩剪切滑移理论基本吻合。对这类围岩最为有效的支护形式是锚喷支护 ,由于软破岩的特点和复杂性 ,其本身和锚喷支护结构的力学参数和失效机理存在不确定性。对这类地下结构的稳定性分析时最为合适的是采用能考虑不确定性的可靠度方法。在建立可靠度方程时 ,按照该类岩体的地压特点 ,将承载结构分成两个子结构 ,根据子结构变形特点和受力条件建立结构总体极限状态方程。由于总体极限状态方程是在圆形巷道的基础上建立的 ,因此在文中还给出了一般形状巷道转化为等代圆形巷道时其半径的四种计算方法。最后给出了一个工程算例。     

NEW THEORY IN TUNNEL STABLILITY CONTROL OF SOFT ROCK ——MECHANICS OF SOFT ROCK ENGINEERING

Tunnel stability control is a world-wide difficult problem. For the sake of solving it,the new theory of soft rock engineering mechanics has been estabilished. Some key points,such as the definition and classification of soft rock, mechanical deformation mechanism of a soft rock tunnel, the critical support technique of soft rock tunnel and the new theory of the soft rock tunnel stability control are proposed in this paper.     

沿空港道支护荷载的确定方法

本文对沿空巷道围岩应力分布特征进行了分析研究，提出了沿空巷道双峰应力分布模型。在此基础上，建立了沿空巷道在底板稳定情况下的支护荷载计算模型，推导了相应的计算公式，为沿空巷道支护的定量化设计提供了理论基础。