明挖法地下道路施工对邻近桥梁桩基的影响研究

为研究明挖法地下道路施工对邻近桥梁桩基的影响,以某明挖法地下道路下穿邻近城市轨道交通高架桥梁工程为依托,通过有限元数值模拟,分析地下道路基坑开挖所引起的基坑周围位移场的变化及其邻近桥梁桩基变形,探讨桩周无袖阀管加固、钢支撑施加预应力等两种方案对桥梁桩基桩身变形的影响.研究结果表明,桩周采用袖阀管注浆加固或在基坑水平钢支...     

临近既有地铁综合管廊方案比选与安全评估

集约化土地利用的背景下出现了较多临近既有地铁的共建项目,对既有线的安全运营提出了挑战。基于某共建管廊项目,系统性地从综合井功能及过既有线的方式进行了优化设计,从减少综合井深度及改穿越既有地铁区间下穿为上跨进行了优化,并对深基坑开挖及盾构对既有地铁区间上跨进行数值模拟。通过研究发现从以上两个方面进行优化具有经济性及安全性,数值模拟计算结果也表明深基坑引起地铁区间位移可以达7.6 mm,应加强基坑开挖支护设计,同时上跨地铁区间会引起区间略微上浮,但优化方案满足地铁安保需求。     

岩体结构分析与电磁辐射监测相结合的岩爆预测技术——以乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道为例

地下洞室施工期间的岩爆预测对保证施工人员安全,合理安排施工进度具有重要意义。提出一种岩体结构分析与电磁辐射监测相结合的岩爆预测方法,实施过程中先通过开挖面及其附近岩体结构的观察,初步判断可不可能发生岩爆,然后对初步判断可能发生岩爆的部位采用便携式电磁辐射仪进行监测,通过电磁辐射能量及脉冲的变化进一步预测会不会发生岩爆及岩爆的强度。该方法综合考虑了岩爆发生的岩体结构条件和岩爆孕育过程中的能量转换及岩体微破裂频次,具有易于现场技术人员掌握、测试方便等优点,实践证明是地下洞室施工期间岩爆预测的可行方法。结合"中亚第一长隧"--乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道,系统介绍了岩体结构分析与电磁辐射监测相结合的岩爆预测方法中涉及的岩爆发生的岩体结构条件、电磁辐射重点监测部位及监测方法、岩爆的电磁辐射判释指标及基准值等主要内容。