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1.
重庆奉节长江大桥为主跨460m的双塔双索面斜拉桥。斜拉索施工采用了软硬牵引结合的方法,介绍了该桥斜拉索的挂设方法和施工工艺。  相似文献   
2.
张洪兴  余定军 《山西建筑》2010,36(3):320-321
通过对彭溪河特大桥的斜拉索软牵引安装施工过程的介绍,把实际测试的软牵引牵引力和利用两种理论方法计算出的理论牵引力进行了对比,并作出了相应的一些讨论,得出了具体的结论。  相似文献   
3.
辽河特大桥为双塔双索面斜拉桥,其39号主墩基础采用39根φ2.5m钻孔灌注桩,桩长110m,部分钻孔灌注桩为冬期施工.针对辽河潮汐影响的海水环境及东北地区特殊的冬季气候条件,将海水泥浆、海工混凝土和冬期施工桩基的方法结合在一起,桩基钻孔采用海水泥浆,混凝土需考虑抗冻和抗腐蚀.通过控制海水泥浆配合比、海工混凝土配制和钻孔灌注桩保温等施工措施,成功完成辽河特大桥海工混凝土桩基冬期施工.  相似文献   
4.
重庆云万高速公路彭溪河特大桥为双塔双索而斜拉桥,主塔高度为208m.主墩施工受到三峡工程三期蓄水影响.为了满足高塔施工的起重使用要求并降低成本,根据现场条件,主塔起重设备合理采用塔吊并需要分阶段进行转换.结合工程实例,介绍在库区桥梁高塔施工过程中塔吊的选型及转换施工.结果表明塔吊的选型及转换施工不仅解决了三峡工程三期蓄水的不利影响,并且满足了现场施工需要,节约了成本.  相似文献   
5.
彭溪河特大桥为主跨316m的双塔双索面斜拉桥。主梁标准段采用分离式双边箱截面形式,两边箱之间由桥面板和横隔梁相连。结合工程实例,本文介绍了主梁前支点挂篮的悬浇及整体木内模施工技术。  相似文献   
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